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En medio de la creciente competencia por la tecnología de carga ultrarrápida a nivel de megavatios (MW) en el mercado chino de vehículos eléctricos, Chery ha presentado su sistema «Volt-dragon», con una potencia máxima de carga de 1,44 MW, y se ha unido a la carrera.
Actualmente, en la carrera por la carga ultrarrápida en China, la batería Shenxing de tercera generación de CATL mantiene el liderazgo al registrar un tiempo de 6 minutos y 27 segundos para pasar del 10 % al 98 % de carga. El Volt-dragon presentado esta vez por Chery tarda 6 minutos y 50 segundos en cargar del 10 % al 97 %, superando a los competidores existentes —la batería Blade 2.0 de BYD (9 minutos), el Golden Brick de Geely Energy (8 minutos y 42 segundos) y el Ultra Fast Charge de Hongqi (8 minutos y 3 segundos)— para situarse de inmediato en la segunda posición del sector.
El Volt-dragon presentado esta vez por Chery permite garantizar una autonomía de 500 km con solo 5 minutos de carga. El soporte de plataformas de alto voltaje de 800 V y superiores a 1000 V ya es un estándar básico. Se han aplicado semiconductores de potencia de carburo de silicio (SiC) con una eficiencia del sistema del 96,5 % y un método de refrigeración por inmersión para controlar el calor generado durante la carga a nivel de megavatios. Además, incorpora cables de 2 kg más ligeros, un diseño de bajo ruido inferior a 50 dBA, carga automática mediante brazo robótico y la función de retorno de energía V2G (Vehicle-to-Grid), mejorando así la comodidad de la infraestructura de carga.
Chery ha anunciado que, comenzando con la construcción de 100 estaciones de carga Volt-dragon en 10 ciudades dentro de China, impulsará un plan de expansión para finales de año, y se ha fijado el objetivo de contar con más de 20.000 estaciones de carga compatibles con V2G en todo el mundo para 2029. Dado que BYD ya está expandiendo rápidamente sus estaciones Flash Charge con el objetivo de alcanzar las 20.000 ubicaciones, se prevé que la competencia por el liderazgo en infraestructura de carga ultrarrápida entre los fabricantes de automóviles chinos se vuelva aún más intensa.
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