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Park Soo-hong, bajó del avión llorando a su hija y luego volvió a subir..Reglamento de Korean Air: "grave amenaza para la seguridad aérea"[Star Issue]

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Kim Mihwa

Este contenido ha sido traducido por IA.

/foto=Sitio web de Korean Air, cuenta personal de Park Soo-hong
/foto=Sitio web de Korean Air, cuenta personal de Park Soo-hong

El presentador Park Soo-hong subió a un vuelo de Korean Air con destino a Guam pero anunció que bajaría voluntariamente del avión, lo que obligó a retirar su equipaje; sin embargo, posteriormente volvió a subir al avión, lo que provocó un retraso de aproximadamente una hora en el despegue y ha generado una creciente controversia.

Recientemente, se publicó en un foro online un mensaje de un pasajero que viajaba en un vuelo de Korean Air con destino a Guam el pasado día 23. Según dicho mensaje, la familia de Park Soo-hong subió al vuelo KE415 de Korean Air con destino a Guam desde el Aeropuerto Internacional de Incheon el pasado día 23.

Según las afirmaciones del autor del mensaje, cuando la hija de dos meses de Park Soo-hong continuó llorando en el avión, la familia de Park Soo-hong exigió bajar voluntariamente del avión.

La "bajada voluntaria" se refiere a que un pasajero que ha subido al avión manifiesta su intención de bajar del mismo. ¿Realmente cualquier persona común podría bajar fácilmente del avión solo porque un niño llora?

Según Korean Air, la "bajada voluntaria" significa que un pasajero que ya ha completado los trámites de salida y ha subido al avión se niega a volar por su propia voluntad y baja del avión. Esto suele solicitarse por diversas razones, como problemas de salud o pérdida de objetos.

La aerolínea declaró en un comunicado oficial: "Para ser directos, una vez que se ha subido al avión, es difícil bajar simplemente porque uno lo desea".

La ley de seguridad aérea de Corea establece en sus reglamentos de aplicación que cada aerolínea debe establecer procedimientos para el manejo de pasajeros que bajen del avión antes del despegue. Según el Plan Nacional de Seguridad Aérea del Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte, cuando un pasajero baja por voluntad propia antes del despegue, la aerolínea debe cooperar con las autoridades competentes e inversores institucionales para investigar las razones de la bajada y tomar las medidas de seguridad adecuadas.

Cuando se solicita una bajada voluntaria, primero el personal de cabina explica a los demás pasajeros el impacto que esto tendrá, les informa sobre los procedimientos futuros y notifica a la sala de control de emergencias; luego contactan con la torre de control y los inversores institucionales de control aéreo para solicitar la suspensión del vuelo. También puede ser necesario realizar nuevamente inspecciones de seguridad. Tras informar al centro de control de operaciones del aeropuerto sobre el resultado del manejo, se toma la decisión final sobre si reanudar o no el vuelo.

La aerolínea Korean Air enfatizó: "La razón por la que se siguen procedimientos tan estrictos es que la bajada voluntaria en sí misma se considera una grave amenaza para la seguridad aérea", y explicó que, en el peor de los casos, todos los pasajeros pueden tener que bajar del avión y volver a subir, o retirar su equipaje y volver a colocarlo.

A continuación, añadió: "Por supuesto, esto provoca retrasos en los horarios de salida y llegada del avión; en el peor de los casos, los pasajeros que deben hacer trasbordo pueden perder su siguiente vuelo conexo". Explicó además: "Debido a una sola persona, se produce la molesta situación de que decenas o cientos de pasajeros tengan que bajar del avión con sus maletas. El daño material e inmaterial causado a otros pasajeros es considerable. La aerolínea también debe realizar repostajes adicionales debido al retraso en el vuelo, y se incurren en costos adicionales de operaciones en tierra, lo que implica mucho más tiempo y dinero de lo que se podría pensar".

Si la pareja Park Soo-hong y Kim Da-ye hubiera solicitado una bajada voluntaria debido al llanto del niño, quizás se podría haber pensado en preocuparse por posibles problemas de salud del menor. Sin embargo, cuando el niño dejó de llorar poco después y anunciaron que cambiarían de opinión y volverían a subir al avión, y Korean Air accedió a ello, resulta difícil de entender fácilmente.

¿Fue realmente una decisión correcta esperar a que otros numerosos pasajeros permanecieran en el avión durante aproximadamente una hora mientras se retiraba el equipaje por la conveniencia de una sola persona y luego se volvía a colocar solo para seguir un cambio repentino de opinión? ¿Sería posible si no fuera el artista Park Soo-hong, sino cualquier otro ciudadano común, quien bajara del avión diciendo que su hijo llora, retire sus maletas y luego vuelva a subir cuando el niño deja de llorar?

Sin embargo, hasta ahora solo existen las afirmaciones de los pasajeros a bordo; la pareja Park Soo-hong y Kim Da-ye no ha emitido ninguna declaración. Se espera con interés qué posición adoptarán esta pareja, que actualmente gestiona un canal de YouTube y comparte su vida cotidiana como padres, respecto a la controversia sobre el regreso al avión.

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