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現代自動車、ディ・オール・ニュー・アバンテの契約開始···2398万ウォンから「AIを搭載した国民車」

公開日:

Kim gyeong-soo

*このコンテンツはAIによって翻訳されました。

現代自動車のアバンテ
現代自動車のアバンテ

現代自動車が6年ぶりに披露する第8世代フルチェンジモデル「ディオールニューアバンテ」の主要仕様と価格を公開し、5日から全国の営業店で契約を開始する。

新型アバンテはガソリン2.0と1.6ハイブリッドの2つのパワートレイン、モダン·プレミアム·インスピレーションの3つのトリムで運営される。 販売価格はガソリン2.0モデル基準▲モダン2,398万ウォン▲プレミアム2,771万ウォン▲インスピレーション3,152万ウォンであり、1.6ハイブリッドモデルは税制優遇適用前基準▲モダン3,042万ウォン▲プレミアム3,361万ウォン▲インスピレーション3,699万ウォンだ。

車体諸元は全長4,765mm、全幅1,855mm、ホイールベース2,750mmに拡大され、トランク積載容量は最大479L(VDA基準)だ。 車体の主要部位に超高張力鋼板の割合を58.7%まで適用し、平均引張強度を718MPaに引き上げた。

現代自動車のアバンテ
現代自動車のアバンテ

パワートレインの性能を見ると、ガソリン2.0モデルは最高出力149馬力、最大トルク18.3kgf·mを発揮し、複合燃費は最高14.3km/Lだ。1.6ハイブリッドモデルはシステム合算最高出力157馬力、最大トルク27.0kgf·mを備えており、税制優遇適用価格および最終燃費は政府認証完了後に公開される。

基本トリムであるモダンから14.6インチまたは12.9インチディスプレイ基盤の「プレオスコネクト」と9.9インチスリムディスプレイ、無線ソフトウェアアップデート(OTA)が基本適用される。 安全仕様としては、1列目のセンターサイドと運転席の膝エアバッグを含む10個のエアバッグ、ペダルの誤操作安全補助、振動警告ステアリングホイール、ストップ&ゴー機能を含むスマートクルーズコントロール、車線維持補助2、後方交差衝突防止補助などが基本化された。

主要先端新技術としては現代自動車で初めて適用された「電子式変速レバー(SBW)P段緊急制動機能」とスピードバンプおよび交差点などで自動減速を支援する「ナビゲーションスマートクルーズコントロール2」が搭載された。 この他にも記憶後進補助、サラウンドビューモニター、デジタルキー2、ビルトインカメラ2プラス、バング&オルフセン12スピーカーオーディオシステムなどが選択項目で構成される。

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