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シボレーが2027年型トラックスクロスオーバーのフェイスリフトモデルを公開した。 今回の変更はデザイン、室内レイアウト、インフォテインメント、安全仕様全般にわたって行われ、既存のLSトリムが削除され、LT、RS、ACTIVの3つのトリムに改編されたのが特徴だ。 生産は全量GM韓国事業場の昌原工場で担当する。
外観は前後面のデザインが全面修正された。 新しい六角グリルとシャープになったボウタイエンブレム、上段の昼間走行灯(DRL)と統合されたフルLEDヘッドランプが適用された。 背面はリフトゲート金型を再設計し、薄くなったテールランプをブラックハイグロスアプリケで連結して水平型デザインを完成した。 ホイールは17インチから最大19インチまで提供される。

室内は全トリムに11.3インチセンターディスプレイと11インチドライバーディスプレイが基本搭載される。 ダッシュボードの上部パネルと六角形の側面エアベントを新たにデザインした。 空調パネルは温度表示液晶が内蔵された新型ダイヤルと鍵盤型ボタンに変更され、非常灯の位置がボリュームボタンの下に移動した。 ボタン始動は全トリム基本化され、USBポートはすべてCタイプに統一された。
インフォテインメントはグーグルビルトインシステムを基盤に作動し、ジェミナイAI秘書、グーグルプレイストア、グーグルマップスを支援する。 無線アンドロイドオートやアップルカープレイ、オンスター遠隔制御も提供される。

安全装備はインテリビームオートハイビーム、アダプティブクルーズコントロール、車線維持補助などを含め、20種類以上のシステムが基本提供される。 外装色はラグーン、サンライズオレンジ、パシフィックブルーメタリックの3種が追加され、アクティブトリムにはオレンジポイントのジェットブラック&ストームスカイグレーインテリアが新設された。 パワートレインは、従来の1.2L E-ターボプライムエンジンと6速自動変速機が維持されるものと予想される。 2027トラックスクロスオーバーの正式販売は、北米では来年上半期と知られている。 一方、国内ではまだ確認された情報はない。
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