Смена генерального директора Boston Dynamics и стратегия председателя Hyundai Motor Group Чун Ый Сон

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Бостонский динамик, известный нам как местоимение физического ИИ 'Атлас'. Роберт Флейтер, генеральный директор компании, возглавлявший ее более 30 лет, внезапно объявил о своей отставке. Boston Dynamics является филиалом Hyundai Motor Group, который символизирует видение робототехники, и его отставка оказывает огромное влияние на робототехническую промышленность.

Срок работы генерального директора Flighter составляет 27 числа этого месяца, и он недавно сообщил об этом сотрудникам по внутренней почте. Преемник пока не определен, но финансовый директор (CFO) Аманда МакМастер временно исполняет обязанности генерального директора до тех пор, пока не будет подтверждено.

Генеральный директор Флейтер - популярная фигура в индустрии. В начале 1990-х годов он присоединился к доктору инженерных наук Массачусетского технологического института и защищал компанию, чистив технические основы для пешеходных роботов 2-х и 4-х классов, выполняя сложные задачи Министерства обороны США. Его уход - это нечто большее, чем просто личный выход на пенсию.Это символизирует полный переход конституции от "лаборатории" к "коммерческой компании".

Фактически, Плеер является главным игроком, который стабильно ведет организацию даже в период хаоса, который будет приобретен Hyundai Motor Group в 2021 году через Google и SoftBank, и вывел таких роботов, как Spot и Stretch, на реальную промышленную сцену за пределами лаборатории. Но то, что финансовый эксперт МакМастер вышел на передний план после него, теперь интерпретируется как знак того, что Hyundai Motor Group требует реальных финансовых результатов и денежных потоков, выходящих за рамки технического восхищения роботизированным бизнесом.

На рынке капитала это приветствие - Бостон.Это интерпретируется как предварительная остановка для публичного предложения компании (IPO). Кроме того, считается, что это стратегический камень для повышения корпоративной стоимости всей группы путем разделения или реорганизации филиалов роботов. Уже было подтверждено, что Boston Dynamics нанимает главного менеджера отдела по связям с инвесторами (позже IR), который будет контролировать стратегию рынка капитала. Главный директор IR несет ответственность за привлечение институциональных инвесторов и коммуникацию рынка капитала.

Бостон уже доказал это на CES2026Уверенность Hyundai Motor Group в Hanamix значительна. Это Бостон за короткое время.Это связано с тем, что технологические навыки Inamix уже демонстрируются на местах по всему миру. Четырехъярусный робот-пешеходник проверяет высокодозированную радиоактивную зону на заводе по демонтажу АЭС Селлафилд в Великобритании, а также пересекает опасную зону от имени людей, проверяя высокотемпературные установки металлургического завода POSCO в Корее. Логистический робот Stretch также стал альтернативой проблеме нехватки рабочей силы, проводя повторные работы на складах глобальных дистрибьюторских компаний. В частности, электрический Атлас, представленный в прошлом месяце на CES 2026, является моделью, которая максимально повышает эффективность коммерческого массового производства и технического обслуживания за счет удаления гидравлических устройств.

В конце концов, окончание системы плееров означает, что стратегия Hyundai Motor Group по робототехнике завершила первый этап - получение и пробное применение технологий, и вступила во второй этап - полномасштабную проверку прибыльности бизнеса. Вперед, Бостон.Компания Inamics примет отчет о том, насколько роботы могут повысить фактический уровень эксплуатации завода и снизить затраты на рабочую силу и безопасность. Кроме того, на внутреннем уровне существует проблема разрешения конфликтов с профсоюзами, которые выступают против внедрения роботов, и восстановления огромных инвестиций через листинг компаний. «Система МакМастера», которая началась с ухода пионера-робота, станет испытанием для определения того, сможет ли Boston Dynamics выйти из объекта технического любопытства и стать настоящим и будущим источником дохода для Hyundai Motor Group.

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Этот контент переведен с помощью ИИ.