*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал

12 марта 2026 года Hyundai Motor Group подписала «MOU-MOU» с компанией Hwang Yuki Cycle в Яндже, чтобы построить экономику циркуляции батарей EV в Индонезии. На церемонии подписания присутствовали вице-президент Hyundai Motor Group Чон Хо Гын и представитель компании Hwa Yuri Cycle Bao Way.Huawei Cycle является дочерней компанией Huawei Coal, крупнейшей в мире компании по производству кобальта, ответственной за повторное использование и переработку аккумуляторов.
В соответствии с соглашением обе компании договорились создать экономическую систему циркуляции аккумуляторных батарей электромобилей в Индонезии.Экономика циркуляции батареи означает систему, в которой отходы, возникающие в процессе производства батареи, и отходы электромобильных батарей, которые уже закончили свой срок службы, извлекаются и перерабатываются в новое сырье для производства батареи. Полученные обломки и батареи делятся на предварительную обработку, которая превращается в "черную массу" путем дробления и дробления их, а также извлечения основных минералов из черной массы и превращения их в элементы после обработки.
В соответствии с соглашением Hyundai Motor Group изымает аккумуляторные отходы, производимые на совместном предприятии по производству батарейных клеток HLI Green Power в Индонезии. Циклы из стекла отвечают за предварительную обработку обломков до черной массы с использованием местных опорных пунктов в Индонезии.Обе компании планируют сосредоточиться на обеспечении стабильной цепочки ценностей повторной переработки, чтобы противостоять усилению глобального экологического регулирования и тенденции к расширению использования переработанных полезных ископаемых при производстве батарей.
В будущем планируется рассмотреть возможность расширения сотрудничества не только в области отработки батарей, но и в циклической экономике, например, переработки отработанных батарей, срок службы которых истек.Hyundai Motor Group заявила, что Меморандум о взаимопонимании является отправной точкой для построения циклической экономики, охватывающей весь жизненный цикл аккумулятора, и продолжит усилия по созданию устойчивой цепочки поставок аккумуляторов.
© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại
*Этот контент переведен с помощью ИИ.Оригинал

![«Трэш-ток» не в силах остановить «нарушителя экосистемы»… Бейс: «Если меня провоцируют, я получаю ещё больший стимул» [С места событий в Пусане]](https://image.starnewskorea.com/cdn-cgi/image/f=auto,w=640,h=427,fit=cover,g=face/21/2026/10/2026101115285430332_1.jpg)
![[Чхонджу, с места событий] «Я всегда верю в Син Чжэ Хён» — абсолютное доверие главного тренера Чхве Юн А… В центре молодёжной команды Shinhan Bank стоит «ветеран-капитан»](https://image.starnewskorea.com/cdn-cgi/image/f=auto,w=640,h=427,fit=cover,g=face/21/2026/10/2026101014005143938_1.jpg)
![«Японский главный тренер» действительно отличается: игроки на собственном опыте ощущают эффект «знаменитого тренера» Маанабэ [Репортаж с места событий]](https://image.starnewskorea.com/cdn-cgi/image/f=auto,w=640,h=427,fit=cover,g=face/21/2026/10/2026101112243729645_1.jpg)








