Почему Volvo EX90 на 17 миллионов вон дешевле, чем США... Корейские "эти вещи" отсутствуют.

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

С приближением выхода на рынок электровоза Volvo EX90 в Корее, были выявлены различия в детальных спецификациях между корейским и американским рынками. Согласно недавно подтвержденным сравнительным данным по рынку, отечественная модель внедрения отличается от североамериканских спецификаций в соответствии с местными дорожными условиями, законами и предпочтениями потребителей, сохраняя при этом глобальные стандарты.

Прежде всего, самое символическое изменение внешнего дизайна - удаление фразы «Volvo for life», которая была размещена на верхней части лобового стекла. В отличие от североамериканских спецификаций, которые подчеркивали давние лозунги бренда, он решил обеспечить более чистое и чистое стекло в Корее.

Также заметны различия в системе изохронных устройств. В соответствии с Североамериканским кодексом безопасности автомобилей, оранжевые боковые маркеры (высушенные фонари) в фарах, которые являются обязательными спецификациями, были исключены из отечественных моделей, что повысило целостность дизайна передней лампы. Ожидается, что задняя часть также покажет ночную видимость, отличную от североамериканской модели, так как специальное освещение, которое освещает окрестности Volvo Lettering, не применяется к местным спецификациям. Однако, с точки зрения внешних деталей, модернизация отечественных спецификаций заметна. «Экстерьерный хромированный пакет», включая бампер и линию нижнего бокового хрома автомобиля, не применяется к американским спецификациям, но применяется к корейским моделям, активно отражая премиум- вкусы отечественных потребителей, предпочитающих украшение хрома.

Регулировались некоторые функции с точки зрения удобства проживания и хранения в помещении. При выборе расположения шестиместных сидений эксклюзивные держатели чашек, расположенные в центре второго ряда, были исключены из отечественных спецификаций, а ремешок, который служил для крепления вещей в нижней части центрального консоли, также удален. Технический интерфейс и спецификации вспомогательной системы водителя также были изменены. Функция выражения предельной скорости на дороге в режиме реального времени в кластере приборов не применяется к отечественной модели, что интерпретируется как выбор в процессе оптимизации связи системы внутреннего дорожного движения и навигационных данных. Кроме того, функция камеры на дальнем расстоянии, установленная в боковом зеркале, не может быть найдена в отечественных спецификациях.

Такое изменение спецификации анализируется в результате всестороннего рассмотрения радиосертификации, правил автономного вождения и эффективности датчиков в зависимости от местной дорожной среды. В результате можно увидеть, что EX90 прошел тщательный процесс оптимизации от элементов дизайна до передовых функций в соответствии с особенностями каждого рынка, несмотря на то, что это один и тот же флагманский электромобиль. Исключение некоторых эмоциональных характеристик освещения или детальных спецификаций для хранения является важной особенностью этой спецификации, но укрепление индивидуальной товарности по регионам, включая применение только корейских хромированных пакетов.

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Этот контент переведен с помощью ИИ.