Консорциум Hyundai Motor Group, включающий Hyundai Motor, Hyundai Wia и Hyundai E&C, приступает к реализации пилотного проекта по внедрению роботов для парковки в жилом комплексе «Hillstate The Wave City» в городе Сихын (провинция Кёнгидо).

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Данный пилотный проект реализуется при поддержке Министерства земли, инфраструктуры и транспорта в рамках программы «регуляторного песочницы» для умных городов и за счёт государственного финансирования.

Целью данного эксперимента является решение проблем, возникающих из-за роста количества автомобилей: заторы в подземных парковках, нехватка парковочных мест и безопасность пешеходов — с помощью робототехнических технологий.

Эксперимент будет проводиться на специальной зоне площадью 53 машиноместа на первом подземном этаже жилого комплекса «Hillstate The Wave City». Для выполнения парковочных операций будут задействованы две установки роботов для парковки, разработанные компанией Hyundai Wia. Данные роботы имеют плоскую конструкцию толщиной всего 110 мм: они заезжают под автомобиль, поднимают его на колёсах и перемещают в нужное место.

Установленный на роботе лидарный (LiDAR) датчик точно определяет размер и положение шин, что позволяет транспортировать автомобили весом до 3,4 тонны, включая внедорожники, со скоростью до 1,2 метра в секунду. Благодаря возможности движения во всех направлениях (вперёд, назад, влево, вправо) робот обеспечивает точную парковку даже в стеснённых условиях.

После того как водитель покинет автомобиль в зоне въезда/выезда и активирует вызов через киоск или панель управления в квартире, робот автоматически переместит транспортное средство на свободное место. Это позволяет сократить время поиска парковки, а также увеличить вместимость парковки на 20–50% при той же площади. Кроме того, разделение потоков пешеходов и автомобилей снижает риск аварий на парковке, а сокращение времени работы двигателя вхолостую способствует снижению выбросов углекислого газа.

В ходе пилотного проекта консорциум планирует собрать данные о времени въезда/выезда, времени ожидания пользователей, проценте успешной парковки и коэффициенте полезного действия роботов. Накопленные данные будут использованы для разработки конкретных предложений по совершенствованию законодательства и нормативных актов, а также для определения оптимального количества парковочных мест и необходимого числа роботов в зависимости от типа здания (жилое, коммерческое, офисное, транспортный узел). Hyundai Motor Group на основе результатов эксперимента планирует разработать стандартную модель эксплуатации с точки зрения умного города и распространить её на глобальный рынок.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.