Пак Су Хон, сошёл с самолёта из-за плачущей дочери, затем снова поднялся на борт: правила Korean Air «серьёзная угроза авиационной безопасности» [Star Issue]

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Ведущий Пак Су Хон, севший на рейс Korean Air в Гуам, добровольно попросил покинуть самолёт и начал извлекать багаж, однако позже снова поднялся на борт. В результате вылет был задержан примерно на час, что вызвало серьёзные споры.

nedawno на одном онлайн-сообществе было опубликовано сообщение пассажира, который 23 числа летел рейсом Korean Air в Гуам. Согласно этому сообщению, семья Пак Су Хона 23 числа вылетела из международного аэропорта Инчхон рейсом KE415 компании Korean Air в Гуам.

По словам автора сообщения, дочь Пак Су Хона в возрасте 22 месяцев постоянно плакала на борту самолёта, и семья Пак Су Хона заявила о добровольном выходе из воздушного судна.

Добровольный выход означает, что пассажир, уже находящийся на борту самолёта, заявляет о своём желании покинуть его. Действительно ли обычные люди могут так легко выйти из самолёта только потому, что ребёнок плачет?

Согласно правилам Korean Air, «добровольный выход» означает, что пассажир, прошедший все процедуры вылета и уже находящийся на борту, по собственному желанию отказывается от полёта и покидает воздушное судно. Такие просьбы часто поступают по различным причинам: проблемы со здоровьем, потеря вещей и т. д.

Представители Korean Air в официальном заявлении отметили: «Если говорить кратко, то после посадки на борт самолёт покинуть по собственному желанию крайне сложно».

В соответствии с правилами применения закона о безопасности авиации Республики Корея, каждая авиакомпания обязана разработать процедуру обработки случаев, когда пассажир добровольно покидает воздушное судно до его взлёта. Согласно Национальному плану авиационной безопасности Министерства земли, инфраструктуры и транспорта, если пассажир добровольно покидает самолёт до вылета, авиакомпания должна совместно с соответствующими органами безопасности выяснить причины такого решения и принять необходимые меры по обеспечению безопасности.

Если пассажир просит о добровольном выходе, в первую очередь члены экипажа объясняют другим пассажирам последствия этого действия, информируют их о дальнейших процедурах и сообщают в ситуационный центр. Затем связываются с диспетчерской службой аэропорта и запрашивают приостановку полёта. В некоторых случаях требуется повторная проверка безопасности. После получения информации от ситуационного центра аэропорта о результатах обработки запроса диспетчерская служба принимает окончательное решение о возобновлении или продолжении полёта.

Представители Korean Air подчеркнули: «Такие строгие процедуры необходимы, поскольку добровольный выход сам по себе рассматривается как серьёзная угроза авиационной безопасности». Они также пояснили, что в худшем случае все пассажиры могут быть вынуждены покинуть самолёт и снова сесть на него, а багаж — извлечь и затем снова загрузить.

Далее они отметили: «Разумеется, время вылета и прилёта задерживается, а в худшем случае пассажиры, совершающие пересадку, могут пропустить свой следующий рейс». «Из-за одного человека десятки или даже сотни пассажиров вынуждены брать багаж и покидать самолёт — это крайне неудобная ситуация. Ущерб другим пассажирам, как материальный, так и нематериальный, огромен. Авиакомпания также несёт дополнительные расходы: требуется дополнительная заправка топлива, увеличиваются затраты на наземное обслуживание и т. д. На всё это уходит гораздо больше времени и средств, чем можно представить».

Если бы супруги Пак Су Хон и Ким Да Ён попросили о добровольном выходе из-за плача ребёнка, можно было бы предположить, что они беспокоятся о здоровье малыша. Однако вскоре ребёнок перестал плакать, и пара передумала, заявив о желании снова подняться на борт, что Korean Air разрешила. Это трудно принять безоговорочно.

Только ради удобства одного человека извлечь багаж, затем, изменив решение в последний момент, снова загрузить его и заставить десятки других пассажиров ждать около часа — действительно ли это было правильным решением? Если бы вместо знаменитости Пак Су Хона речь шла об обычном гражданине, который попросил выйти из самолёта из-за плача ребёнка, извлек багаж, а затем, когда ребёнок перестал плакать, захотел снова сесть на борт, было ли бы это возможным?

Тем не менее, пока известно только заявление пассажира о случившемся. Супруги Пак Су Хон и Ким Да Ён пока не дали никаких комментариев. Оба они ведут совместный YouTube-канал, где делятся повседневной жизнью с детьми, поэтому ожидается, как они прокомментируют ситуацию с повторным посадкой на самолёт.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.