GM理事会拒绝"议长与CEO职务分离"的股东提案

*此内容由AI翻译生成。

通用汽车董事会正式拒绝了股东提出的将董事会主席(Chair)和首席执行官(CEO)职务分开的提案。 目前两个职务由玛丽•巴拉(Mary Barra)兼任。

美国保守倾向的股东权益团体"National Legacy & Policy Center(NLPC)"在最近召开的GM年度股东大会上提交了"为了改善支配结构和客观的经营监督,议长和CEO应该由不同的人担任"的议案(Item 6)。

NLPC的Corporate Integrity项目总监Paul Chesser主张:"玛丽•巴拉兼任议长和CEO10年以上的期间,理事会丧失了经营监视功能。" NLPC方面表示，"通用汽车因加速电动汽车(EV)普及战略失败而发生的资产摊销、中国市场内合作法人(SAIC-GM)不振造成的损失等，共记录了130亿美元(约18万亿韩元)规模的可以防止的损失和费用处理"，提出了结合支配结构的责任论。 另外,还指出,未经同意将顾客驾驶数据出售给保险公司,受到联邦交易委员会(FTC)的制裁和无人驾驶子公司Cruise的事故等也是因为没有独立的监视体系。

对此，GM理事会通过代理声明(Proxy Statement)劝告股东们对该案件投反对票，并表明了正式拒绝意向。

董事会反驳说,目前通用汽车的支配结构对公司和股东来说是最灵活、最有效的结构。 特别是议长兼CEO玛丽•巴拉对整个汽车产业和通用汽车内部情况有着最深的理解度,通过兼任议长职务,可以明确理事会和管理层之间的战略排序,并迅速做出决策。

另外,理事会还强调说,将社外理事中的一名指定为"首席独立理事(Lead Independent Director)",充分履行独立监督功能。 首席独立理事的立场是,主导社外理事们的会议,客观评价CEO的成果,在设定理事会议题的过程中,与玛丽巴拉议长合作等相互牵制系统正在适当地运作。

据分析,企业支配结构专家和主要机构投资者之间为了提高经营监督的客观性,不断提出分离两个职务的要求,但GM理事会认为,目前的结合领导体制更有利于突破未来移动出行转换期。

© STARNEWS. 未经许可禁止转载或再分发

*此内容由AI翻译生成。