KGMC firma un memorando de entendimiento (MOU) con AutoKnowmerce ATZ: «Avanzamos hacia la conducción autónoma de nivel 4»

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KG Mobility (en adelante, KGM) ha firmado un memorando de entendimiento (MOU) con su filial KGMC (en adelante, KGMC) y la empresa global de conducción autónoma AutoKnowmerce ATZ (en adelante, ATZ) para fortalecer la competitividad de la tecnología de conducción autónoma de nivel 4. La ceremonia de firma, celebrada el pasado 17 en la sede de ATZ en la ciudad de Anyang, provincia de Gyeonggi, contó con la asistencia de representantes de las tres empresas, entre ellos el director Hwang Gi-yeong (CEO) de KGM, el director Kim Jong-hyeon (CEO) de KGMC y el director Han Ji-hyeong (CEO) de ATZ. Las tres empresas acordaron cooperar mutuamente en todo el ecosistema de la conducción autónoma, incluyendo la mejora de la tecnología de conducción autónoma, la implementación de la conducción autónoma de nivel 4 basada en autobuses eléctricos, la creación de un sistema de suministro estable de componentes para vehículos autónomos, la certificación del rendimiento de los vehículos autónomos y el impulso de proyectos posteriores.

Tras firmar un primer MOU en 2023, KGM y ATZ han desarrollado conjuntamente el vehículo de conducción autónoma de nivel 4 «Roii». Actualmente, este vehículo ofrece un servicio de transporte en circuito en la zona del río Cheonggyecheon de Seúl, mientras que el autobús autónomo de KGMC también opera en algunos tramos de Seúl, demostrando así su capacidad tecnológica. Este segundo MOU tiene como objetivo reforzar un nivel superior de cooperación entre ambas partes, ampliando el alcance de la tecnología desde los vehículos de pasajeros autónomos hasta los autobuses autónomos, con el fin de responder con flexibilidad a diversas necesidades de movilidad.

KGM ha establecido la garantía de la seguridad de los vehículos como la tarea prioritaria en el proceso de internalización de la tecnología de conducción autónoma. En consecuencia, se planea aplicar un diseño de seguridad redundante a los elementos clave del control del vehículo, como los sistemas de tracción, dirección, frenado y suministro de energía. Hwang Ki-young, presidente ejecutivo de KGM, destacó que la construcción de sistemas de seguridad es tan importante como la mejora de la tecnología de conducción autónoma, y manifestó su determinación de crecer como una empresa especializada en movilidad en la que los clientes puedan confiar.

Por su parte, KGM continúa colaborando con inversores institucionales y empresas especializadas nacionales e internacionales para la comercialización de la tecnología de conducción autónoma. En marzo, firmó una carta de intenciones (LOI) con el Instituto Coreano de Electrónica y Telecomunicaciones (KETI) y Sodis para el desarrollo conjunto de tecnologías de inteligencia artificial (IA) de próxima generación para la conducción autónoma, y a principios de este mes, en colaboración con SWM, ha impulsado la expansión del servicio de taxis autónomos por zonas, entre otros esfuerzos, para elevar el grado de madurez de la tecnología de conducción autónoma.

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