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Las grandes empresas automotrices chinas continúan registrando un crecimiento histórico en el escenario global mediante una expansión territorial exterior integral y una estrategia de diversificación de vehículos ecológicos, en medio de una feroz competencia en su mercado interno. El mercado exterior, que anteriormente se limitaba a ser un recurso complementario para el mercado nacional, ha ascendido ahora a ser el «motor principal clave» que impulsa el crecimiento cuantitativo de todo el grupo y determina la competitividad futura.
Según los datos recientes de ventas de la industria automotriz china, las exportaciones y las ventas en el extranjero de los principales fabricantes de vehículos terminados de China se dispararon entre decenas y cientos de por ciento en comparación con el mismo periodo del año anterior en mayo, expandiendo rápidamente su dominio en el mercado global.
Chery Group, líder en la expansión global, exportó 181.871 unidades en mayo, un aumento del 80,5% en comparación con el mismo periodo del año anterior, demostrando una aceleración de exportación sin igual. En particular, las ventas acumuladas en el mercado europeo de enero a abril de este año alcanzaron 107.000 unidades, un crecimiento del 230% en comparación con el año anterior, enfrentándose directamente a las marcas locales existentes en mercados maduros europeos, incluido el Reino Unido.

Geely Auto registró un total de ventas de 237.637 unidades en mayo, logrando exportaciones de 85.144 unidades, un aumento del 184% en comparación con el mismo periodo del año anterior, rompiendo el récord histórico de exportaciones mensuales. Geely mantuvo una sólida tendencia de crecimiento gracias al destacado desempeño de sus propias marcas de vehículos ecológicos como «Galaxy» y «Zeekr» en el mercado interno, mientras expandía rápidamente su línea de vehículos ecológicos hacia mercados emergentes del norte de África como Egipto y Marruecos, logrando un alto crecimiento tanto interna como externamente.
BYD, una de las fuerzas fuertes en los vehículos ecológicos chinos, también exportó 160.644 unidades en mayo, un aumento del 80,4% en comparación con el mismo periodo del año anterior, superando el récord de exportaciones mensuales. Basándose en su dominio abrumador en el mercado interno, BYD ha expandido su territorio a 119 países y regiones en todo el mundo, consolidando el mercado exterior como su segundo motor clave de crecimiento.
Por otro lado, destaca el caso de empresas que han logrado una mejora estructural llenando perfectamente la estancación y la depresión del mercado interno con exportaciones al extranjero. En el caso de Great Wall Motor (GWM), las ventas totales en mayo disminuyeron ligeramente un 1,79% en comparación con el año anterior a 100.399 unidades, pero las ventas en el extranjero aumentaron un 46,75% en comparación con el año anterior, alcanzando 56.888 unidades. Con esto, GWM demostró por primera vez en su historia que el mercado exterior actuó como un lanzador relevista, superando las ventas internas al superar el 50,5% de la proporción de ventas en el extranjero.

GAC Group también mostró una tendencia de crecimiento pronunciada, con las exportaciones al extranjero de sus marcas propias aumentando un 135% en comparación con el año anterior en términos acumulados de enero a mayo de este año. En particular, está diversificando su territorio global registrando tasas de crecimiento explosivas de cientos de por ciento en los mercados minoristas de América Latina como Colombia (1.088%) y Uruguay (806%), así como en la región de Asia-Pacífico.
Esta tendencia sugiere que el paradigma de crecimiento de la industria automotriz china ha cambiado de centrarse en el mercado nacional al escenario global. Ahora, la globalización se ha convertido en una estrategia esencial para la supervivencia de las empresas automotrices chinas, no en una opción. Más allá de la simple exportación de vehículos terminados, su expansión territorial, que se basa en la ampliación de la capacidad de producción local y una estrategia de popularización de tecnologías avanzadas, se prevé que sea la variable más poderosa que sacudirá el panorama del mercado automotriz global en el futuro.
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