HDHD Hyundai Heavy Industries, nacionalización de 'barco de apoyo a la energía eólica marina' ecológico

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HD Hyundai se embarca en la nacionalización de barcos de apoyo a la energía eólica marina (SOV) ecológicos.

HDHD Hyundai Heavy Industries, holding intermedio del sector naval de HD Hyundai, firmó recientemente un 'acuerdo de cooperación mutua para el desarrollo conjunto de barcos de apoyo a la energía eólica marina de estilo coreano' con Malcon, empresa especializada en ingeniería marina y consultoría marítima.

El SOV se refiere a barcos que apoyan las tareas de mantenimiento y reparación de los generadores de energía eólica marina. Proporcionan alojamiento y espacios de trabajo para que los trabajadores puedan permanecer en el mar durante largos periodos y cumplen la función de puntos de mantenimiento dentro de los parques eólicos marinos.

Recientemente, a medida que los parques eólicos marinos se expanden hacia zonas marítimas más alejadas de la costa, la importancia del SOV ha aumentado aún más. Cuando los parques de generación se ubican en aguas profundas, el tiempo de desplazamiento aumenta y el acceso se ve limitado en caso de mal tiempo, por lo que el método en el que los trabajadores permanecen en el mar para realizar tareas de mantenimiento y reparación resulta más eficiente.

Se prevé que la expansión del mercado global de energía eólica marina impulse también el aumento de la demanda de SOV. Según el Consejo Mundial de Energía Eólica (GWEC), se espera que la capacidad instalada acumulada de energía eólica marina a nivel mundial se expanda de 83,2 GW a finales de 2024 a un volumen de 441 GW en 2034.

De acuerdo con este acuerdo, ambas empresas se embarcarán en el desarrollo conjunto de un SOV ecológico de estilo coreano optimizado para el entorno operativo de los parques eólicos marinos nacionales, y también planean lograr la obtención de la certificación básica (AiP) por parte de Korean Register (KR).

Un representante de HDHD Hyundai Heavy Industries, en una llamada telefónica con este periódico, declaró: "El SOV ecológico es una infraestructura clave para el funcionamiento estable del mercado de energía eólica marina".

Un representante del sector de la energía eólica marina, en una llamada telefónica con este periódico, explicó: "Según las estimaciones de 2025, el tamaño del mercado global de energía eólica marina se evalúa en aproximadamente entre 65 y 74 billones de wones, y la capacidad instalada acumulada ha registrado más de 83 GW. Sin embargo, en nuestro país, el rendimiento actual en operación comercial se mantiene en un nivel de aproximadamente 0,35 GW (acumulada de unos 260 MW), por lo que se encuentra en una etapa inicial. Los barcos de apoyo a la energía eólica marina son altamente demandados tanto a nivel global como nacional".

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