HD현대가 친환경 해상풍력 지원 선박(SOV) 국산화에 나선다.
HD현대 조선 부문 중간 지주사인 HD한국조선해양은 최근 해양 엔지니어링·해상 컨설팅 전문기업 말콘과 '한국형 해상풍력 지원 선박 공동 개발을 위한 상호 협력 약정'을 체결했다.
SOV는 해상풍력 발전기의 유지·보수 작업을 지원하는 선박을 말한다. 작업자들이 장기간 해상에 머물 수 있도록 숙소와 작업 공간을 제공하고, 해상풍력 단지 내 정비 거점 역할을 수행한다.
최근 해상풍력 단지가 육지에서 먼 해역으로 확대되면서 SOV의 중요성은 더욱 커지고 있다. 발전단지가 원해에 위치할 경우 이동 시간이 늘어나고 기상 악화 시 접근이 제한돼, 작업자들이 해상에 머물며 유지·보수 작업을 수행하는 방식이 더 효율적이기 때문이다.
글로벌 해상풍력 시장 확대도 SOV 수요 증가를 이끌 것으로 전망된다. 세계풍력에너지협의회(GWEC)에 따르면 전 세계 해상풍력 누적 설치용량은 2024년 말 83.2GW에서 2034년 441GW 규모로 확대될 것으로 예상되고 있다.
이번 협약에 따라 양사는 국내 해상 풍력단지의 운영 환경에 최적화된 한국형 친환경 SOV 공동개발에 나서는 한편 한국선급(KR)으로부터 기본인증(AiP) 획득도 추진할 계획이다.
본지와 전화 통화한 HD한국조선해양 관계자는 "친환경 SOV는 해상풍력 시장의 안정적인 운영을 위한 핵심 인프라다"고 밝혔다.
본지와 전화 통화한 해상풍력 업계 관계자는 "2025년 기준 글로벌 해상풍력 시장 규모는 약 65조~74조 원정도로 평가되며, 누적 설치 용량은 83GW 이상을 기록하고 있다. 하지만 우리나라는 현재 상업 운전 실적이 약 0.35GW(누적 약 260MW) 수준으로 초기 단계에 머물러 있다. 해상풍력 지원선은 글로벌 뿐 아니라 국내에서도 요구가 많다"고 설명했다.
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