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El fabricante chino de automóviles Changan Automobile ha anunciado que, junto con Ningde Times (CATL), ampliará significativamente su línea de producción de baterías y emprenderá el desarrollo conjunto de baterías de estado sólido. A través de la plataforma de comunicación de la Bolsa de Valores de Shenzhen, Changan Automobile informó que la capacidad de producción de su empresa conjunta existente con Ningde Times, Taizhe Changan, se ampliará desde los 50 GWh actuales en 25 GWh adicionales, alcanzando un total de 75 GWh.
Ambas empresas invertirán 50 millones de wones yuanes (aproximadamente 750 millones de dólares, unos 950.000 millones de wones) en esta expansión para construir una nueva instalación de aproximadamente 700.000 metros cuadrados en la zona de alta tecnología situada entre la ciudad de Chongqing y la provincia de Sichuan. Dicha instalación comenzará a operar en 2027 y tiene previsto alcanzar su objetivo de producción de 25 GWh en un plazo de tres años, suministrando baterías a las marcas de vehículos ecológicos de Changan Automobile, como Avatr, Deepal y Nevo. Changan Automobile prevé que esta inversión genere ingresos anuales por valor de 10.000 millones de yuanes y creeará 2.500 puestos de trabajo.
Además, ambas compañías han reforzado su cooperación en los ámbitos de las baterías de estado sólido y las baterías de ion sodio. Changan Automobile destacó que, mediante su batería de estado sólido "Golden Bell", desarrollada internamente, ha logrado una densidad energética de 400 Wh/kg y ha mejorado la seguridad aplicando tecnología de diagnóstico remoto con inteligencia artificial (IA). Esta batería permite una autonomía superior a 1.500 km por carga, presenta una degradación mínima del rendimiento tras recorrer más de 600.000 km y supera los 5.000 ciclos de vida útil. Asimismo, gracias a la tecnología de carga rápida de nivel 6C, es capaz de cargar la batería desde un 30% hasta un 80% en tan solo 9 minutos.

Changan Automobile iniciará la producción comercial a gran escala de la batería de estado sólido Golden Bell en 2027, tras llevar a cabo pruebas en carretera con vehículos en 2026. Esta colaboración en la producción de baterías y el desarrollo de baterías de estado sólido constituye una medida estratégica por parte de Changan Automobile, que enfrenta presiones sobre los beneficios por vehículo, para reducir los costes de las baterías, un componente clave, y asegurar su competitividad en costes.
Por otro lado, el ambiente entre los fabricantes chinos de vehículos eléctricos y baterías anticipa que 2027 será el momento en que el mercado de las baterías de estado sólido se abra plenamente. Esto se debe a que la política de exenciones fiscales del gobierno, vigente desde 2026 hasta 2027, aporta un fuerte impulso.
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