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El GV60 Magma de Genesis, que demostró su alto rendimiento en la electrificación, se impone a contratiempo y recibe el premio Golden Steering Wheel en Europa

Publicado:

김경수

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Genesis GV60 Magma recibe el premio Golden Steering Wheel
Genesis GV60 Magma recibe el premio Golden Steering Wheel

Genesis anunció que el GV60 Magma ganó la categoría Upper Midsize Class en los premios 2026 Golden Steering Wheel, organizados conjuntamente por las prestigiosas publicaciones especializadas en automóviles alemanas Auto Bild y Welt am Sonntag. En esta ceremonia de premiación, que este año celebra su 50 aniversario, el GV60 Magma se situó con orgullo en primer lugar, superando a modelos competidores como el Volvo ES90 y el Mazda CX-6e. En particular, obtuvo altas puntuaciones del jurado en las áreas clave de rendimiento dinámico y comportamiento en la conducción, como la agilidad del vehículo, la respuesta de aceleración, la intuitividad de la dirección y el rendimiento de frenado.

Genesis GV60 Magma recibe el premio Golden Steering Wheel
Genesis GV60 Magma recibe el premio Golden Steering Wheel

Este galardón tiene un gran significado en cuanto a que Genesis ha demostrado de manera contundente en Europa, su lugar de origen, la dinámica de conducción basada en la elegancia dinámica que persigue la marca, a través de su modelo de electrificación de lujo y alto rendimiento, el GV60 Magma. Peter Kronschnabel, director de la filial europea de Genesis, expresó sus impresiones señalando que no definen el alto rendimiento simplemente como potencia de aceleración, sino que tienen como objetivo la combinación de un control preciso y una comodidad refinada, y que es significativo que se haya reconocido la dirección que persigue la marca.

El GV60 Magma, tras haber obtenido el premio principal en la categoría de diseño de producto de los premios Red Dot 2026 en mayo pasado, ha consolidado su presencia única al llevarse también este prestigioso galardón automovilístico alemán. En la edición de este año, un jurado de 23 personas, compuesto por periodistas especializados en automóviles y pilotos de carreras, seleccionó 27 finalistas a partir de 90 modelos nuevos candidatos mediante votación de lectores, y determinó al ganador final tras realizar pruebas integrales de manejo, confort de marcha y sostenibilidad en el circuito DTM Lausitzring.

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