*Этот контент переведен с помощью ИИ.
Яркая жизненная история «Король кораблей» Ким Хён Гёма, который превратился из бедного мальчика-сахуана, который ходил в ночную среднюю школу, в успешного бизнесмена, возглавляющего судоходную компанию с годовым объемом продаж 300 миллиардов вон.
На EBS 'Миллионер из соседнего дома Со Чан Хуна', который вышел в эфир 28-го числа, Ким Хён Гём 'Король корабля, который плавал в 130 миллиардах отелей над морем'. Это отсылка к «Круизному парому № 1 в Северо-Восточной Азии», созданному Ким Хён Гёмом как первой отечественной технологии, который был уверен в успехе благодаря превосходному ощущению бизнеса даже в «сумасшедшем» окружении. Этот мега-проект, строительство которого началось в октябре 2023 года и в котором в процессе строительства было задействовано не менее 450 человек, наконец, официально вступил в эксплуатацию и начал функционировать в апреле 2025 года. Чан Сон Хун, который поднялся на круизный паром между Пусаном и Осакой в обе стороны, сказал: «Я хочу поехать в Осаку таким образом», но он поспешно отказался от объяснения: «Если у вас нет паспорта, вы останетесь в закрытом порту».
Семья Ким Хён Гёма, которая в детстве была одной из самых богатых в Пусане, рухнула в одночасье из-за отказа отца гарантировать долг. В то время, когда ему было 12 лет, он поделился своими душераздирающими воспоминаниями, сказав: «Я не мог заплатить 600 вон за членский взнос, поэтому меня вызвали и пришлось стоять во время урока». Впоследствии он продолжал учиться в вечерней средней школе, работая в качестве врача днем. Сон ○ С тех пор, как он учился в Университете Кван, Ким Хён Гём продемонстрировал необычные навыки ведения бизнеса. Начиная с чаепития в районе Мёндон ○ Хилл, Джо ○ Он рано проявил себя как «гений мастера», предоставляя услуги по продаже недвижимости в отели. После окончания университета он устроился на работу в беспроводную судоходную компанию, и его чувство продаж стало еще ярче. Это так называемая 'стратегия по строительству', которая спускается с верхнего этажа здания вниз и нацелена на все торговые компании, и превратилась в легендарного короля продаж, заработав компании 140 раз больше своей зарплаты в 500 000 вон.
Затем, в 1990 году, в возрасте 28 лет, Ким Хён Гём взял кредит в качестве залога у своей жены и начал свой бизнес. Его твердая цель "купить лодку в течение 10 лет이 была движущей силой для создания компании с объемом продаж в десятки миллиардов вон всего за 10 лет. Наконец, в 2000 году, он взял в руки свою давнюю мечту, первую лодку. Тем не менее, с первого года существования бизнеса кафери он столкнулся с суровыми испытаниями с дефицитом в 10 миллиардов вон. Тем не менее, Ким Хён Гём прослужил на пустой лодке более года без перерыва с верой в то, что «жизнь на регулярном судне - это доверие», и в конце концов преодолел безубыточную точку за полтора года. Вскоре после того, как я купил второй корабль с уверенностью в том, что «я сделаю это», глобальный финансовый кризис 2008 года разразился. За секунду он столкнулся с крупнейшим в своей жизни кризисом задолженности более 100 миллиардов вон.
В то время, когда компания была полна решимости продать, от крупнейшего кредитора Японии, владеющего сотнями судов, прибыл нотариальный документ с надписью: «Я подожду, так что выживу!» В это время Ким Хён Гём вернулся к началу, оставив только одну лодку и погасив долг за 6 лет, возместил веру серебряных. И теперь он стал «король судов», владеющим 6 кораблями стоимостью около 400 миллиардов вон. Его комплексная судоходная компания, которая отмечает 35-летие по состоянию на 2025 год, имеет годовой оборот в 300 миллиардов вон. Ким Хён Гём огляделся на свою деловую жизнь и спокойно вспомнил, что он «положил все в мечту купить лодку в течение 10 лет». Затем он сказал: 'Я думаю о том, могу ли я заработать деньги?,, и я проверяю, не вредят ли другие при открытии нового бизнеса", передавая непоколебимую философию бизнеса.
© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено
*Этот контент переведен с помощью ИИ.
