HD Hyundai получила первый зарубежный ледокол в Корее

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

HD Hyundai Heavy Industries стала первым отечественным судостроительным заводом, получившим заказ на эксклюзивное ледокольное судно, заказанное за рубежом.

HD Hyundai Heavy Industries подписала контракт с Шведской морской администрацией (SMA) на строительство одного ледокольного судна стоимостью 514,8 миллиарда вон. В частности, для Hyundai Group HD также имеет большое значение, поскольку это первый раз, когда ледокол построен исключительно для ледокола.

HD Hyundai Heavy Industries получила равномерно высокие оценки по ценовой конкурентоспособности, срокам поставки и технологическим навыкам. Заказанный на этот раз ледокол будет доставлен в 2029 году, в дальнейшем он будет выполнять задачи по поддержке ледокола, эксплуатации флота, буксировке и управлению ледоколом в Балтийском море в Швеции.

В частности, этот заказ имеет большое значение в том, что он впервые вышел на мировой рынок ледоколов в Корее, конкурируя с такими державами, как Финляндия и Норвегия, на фоне глобального интереса к освоению Северного Ледокола и Северного Ледовитого океана.

Ледокол - это судно с особыми функциями, позволяющими открывать маршрут, разбивая лед на уровне моря при перемещении по ледяному морю. Основные характеристики: усиленный корпус, сила оттепели и специальная линейка, которая удаляет лед.

Шведский ледокол, полученный HD Hyundai Heavy Industries, - это большой корабль длиной 126 метров и водоизмещением 15 000 тонн, который будет иметь ледовую мощность уровня 'PC (Polar Class) 4' и применять электромоторную систему. PC4 обычно относится к способности ледокола продолжать ледокол толщиной от 1 до 1,2 м.

Между тем, в прошлом году США приняли законопроект, который значительно увеличил бюджет, связанный с ледоколом, до примерно 9 миллиардов долларов, и прилагает все усилия для обеспечения возможности полетов в полярных регионах, объединив усилия с Канадой и Финляндией. В ближайшие 10 лет планируется построить 70-90 ледоколов. Ожидается, что рынок ледоколов вместе с арктическим маршрутом будет расти.

Представитель HD Hyundai по телефону сказал: «Заказ на ледокол позволил увеличить бизнес-компетентность путем слияния HD Hyundai Heavy и HD Hyundai Mipo». «Этот ледокол является судном, который обеспечивает электроэнергию через дизельные двигатели».

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Этот контент переведен с помощью ИИ.