Geely приобрела испанский завод Ford...Полноценный выход на европейский рынок

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Было обнаружено, что китайская Geely Motors планирует приобрести сборочную линию Body 3 на заводе Al Musafés в Валенсии, Испания, и произвести свои автомобили и автомобили для Ford.

По данным источников в автомобильной промышленности, таких как Reuters и испанские автомобильные СМИ La Tribuna de Automación, Ford и Geely Motors подписали соглашение о приобретении объекта Body 3 на заводе Almusafés. Это заложило основу для самостоятельного развития производства автомобилей Geely Motors. Объект первоначально работал с мая 2015 года на платформе CD4 бренда BMW для сборки моделей Mondeo, Galaxy и S-Max, производство которых было перенесено в Испанию после закрытия бельгийского завода "Генк". Однако в настоящее время комплекс Almusafés по кузову 3 не работает, и только автомобили Kuga производятся в основном на линии кузов 2.

Geely Motors планирует производить свои автомобили и автомобили для Ford на этом заводе, известном как внутренний код 135. Автомобили будут базироваться на платформе Global Intelligent Electric Architecture (GEA) и будут предлагать различные варианты трансмиссии, включая самозарядные гибриды, подключаемые гибриды и электромобили. Применяется многоэнергетическая модульная платформа, которая позволяет разрабатывать различные модели - от компактных автомобилей до роскошных седанов. Источники в отрасли также сообщили, что Geely Motors ведет переговоры о возможном производстве автомобилей Ford.

Предполагается, что автомобиль, который будет производиться Geely Motors, будет EX2 (европейское название E2). Это компактный внедорожник длиной 4,13 м, оснащенный 114 лошадиными силами электродвигателем и 39,4 кВтч LFP аккумулятором, способным преодолевать расстояние до 325 км в зависимости от WLTP. С момента запуска в ноябре 2014 года в Китае в прошлом году было продано 465 775 автомобилей, что делает его самой продаваемой моделью во всем мире. Как сообщает испанское экономическое издание Economía Digital около середины апреля, Geely уже связалась с местными поставщиками Валенсии и предложила сборку автомобилей, что интерпретируется как сигнал значительного прогресса в реализации проекта.

Комбинируя производственную деятельность китайского производителя на заводе Al Musafés с проектом мультиэнергетических автомобилей, заказанным Valencia в марте 2024 года, валенсийский завод рассчитывает на восстановление производства до уровня до COVID-19 в среднесрочной перспективе. В то время компания производила более 300 000 автомобилей в год, 5 моделей и поддерживала занятость более 4000 человек. СМИ проанализировали, что по мере расширения масштабов производства, ожидается необходимость в дополнительной занятости.

Отвечая на соответствующий вопрос, Форд сказал: «Мы постоянно обсуждаем различные вопросы с несколькими компаниями. Иногда контракты подписываются, а иногда нет. Официально ничего не подтверждено", - сказал он. Однако местные СМИ анализируют в том же контексте, что Geely Motors надеялась на продолжение приобретения завода в Европе, а также недавнее приобретение BYD завода в Дрездене Volkswagen в Германии. С другой стороны, роскошный бренд Zaker от Geely Motors начнет официальный запуск бренда в Корее 6-го числа этого месяца и начнет полномасштабные продажи.

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Этот контент переведен с помощью ИИ.