Deutsche Motors достигла операционной прибыли в 10,5 млрд вон в первом квартале 2026 года... 32,2% к предыдущему году ↑

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Согласно отчету за первый квартал 24-го числа, опубликованному Deutsche Motors 15-го числа, продажи в первом квартале этого года составили 637,42 миллиарда вон, а операционная прибыль достигла 10,497 миллиарда вон. Это увеличение на 10,2% по сравнению с продажами в 578,421 млрд вон за аналогичный период прошлого года, а операционная прибыль увеличилась на 32,2% по сравнению с 7938 млрд вон за тот же период прошлого года. Квартальная чистая прибыль составила 5,4 миллиарда вон, продолжая управлять профицитом. Коэффициент операционной прибыли составил около 1,65%, что является относительно стабильным, учитывая особенности отрасли дистрибуции импортных автомобилей, которая обычно имеет низкую прибыль около 1%, и показала высокую эффективность по сравнению с 1,0% дистрибьютора BMW Korea.

Сектор продаж новых автомобилей составил 350,8 млрд вон, что составляет самую высокую долю 68,2% от общего объема продаж. В первом квартале было продано 5423 автомобиля BMW и 1245 - MINI, сохранив солидную долю на рынке импортных автомобилей. Затем сектор продаж подержанных автомобилей составил 84,5 млрд вон, что на 16,4% и сектор AS - 48,9 млрд вон, что составляет 9,5% продаж. В частности, сектор АС сыграл ключевую роль в компенсации низкой рентабельности сектора продаж новых автомобилей с высокой маржой в 9,5%. Сектор автомобилей Charan, онлайн-платформа подержанных автомобилей, зафиксировал вклад в продажи около 1,4%.

Если посмотреть на финансовое состояние, общая сумма активов, включая ликвидные активы в размере 1,029 триллиона вон и неликвидные активы в размере 749 миллиардов вон, составляет 1,8519 триллиона вон. Общая сумма долга составляет 1,46 триллиона вон, а общая сумма капитала составляет 391,2 миллиарда вон. В настоящее время Deutsche Motors управляет автомобильным финансированием и Charancha Platform через дочернюю компанию Deutsche Financial, а также крупнейшим в мире автомобильным комплексом Deutsche Auto World, который охватывает весь жизненный цикл автомобилей.

Этот результат является результатом сочетания посмертного обслуживания, подержанных автомобилей и финансовых услуг, выходящих за рамки продажи новых автомобилей в качестве дилера. Вот почему анализируется, что если доля продаж новых автомобилей все еще высока, но сфера, в которой началась прибыль, постепенно увеличивается, то можно будет реагировать на волатильность рынка новых автомобилей в будущем. В частности, он считается прецедентом эффективного управления в отрасли, поскольку дифференцированная бизнес-модель Deutsche Motors обосновалась вместе с высокой узнаваемостью BMW на импортном рынке автомобилей.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.