* Translated by Papago

Starnews

Michelin представила технологию "универсальной шины Digital Twin" на основе программного обеспечения без датчиков

Опублик.:

Kim gyeong-soo

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Michelin на основе программного обеспечения без датчиков "универсальная шина Digital Twin"
Michelin на основе программного обеспечения без датчиков "универсальная шина Digital Twin"

Michelin представила технологию "Универсальная шина Digital Twin", которая анализирует данные в автомобиле в режиме реального времени и дает рекомендации автомобилям и водителям. Эта технология является передовым программным решением, которое предсказывает движение автомобиля и повышает производительность, сочетая в себе математическое моделирование, искусственный интеллект (AI) и алгоритмы Data Science без дополнительного прикрепления физических датчиков.

Технология Michelin может работать как встроенная система, оптимизированная для программно-ориентированной архитектуры транспортных средств (SDV), которая лежит в основе будущей мобильности. По словам Мишерина, эта технология реализуется как виртуальная модель путем сравнения давления шин, износостойкости, нагрузки, сцепления и условий вождения с данными в автомобиле в режиме реального времени. В частности, он поддерживает функции прогнозирования максимальной сцепления шин и предотвращения водяных явлений, а также повышает эффективность передовых систем помощи водителю (ADAS), таких как ABS.

Michelin на основе программного обеспечения без датчиков "универсальная шина Digital Twin"
Michelin на основе программного обеспечения без датчиков "универсальная шина Digital Twin"

Прежде всего, отражая данные о состоянии шин в алгоритме торможения в режиме реального времени, можно повысить стабильность вождения и сократить тормозные расстояния на несколько метров, а также провести мониторинг давления шин и определение перегрузки автомобиля. Кроме того, на основе накопленных данных поддерживается профилактическое обслуживание, которое помогает продлить срок службы шин и поддерживать оптимальную форму. Недавние исследования в сотрудничестве с Brembo показали улучшенную производительность ABS, отражая цифровые технологии двойного действия в алгоритмах торможения, и показали эффект сокращения тормозного пути до 4 метров в реальных условиях быстрого торможения.

По данным глобального исследовательского агентства Markets and Markets, рынок программно-ориентированных транспортных средств (SDV) прогнозируется высокий рост с 2135 миллиардов долларов в 2024 году до примерно 1240 миллиардов долларов в 2030 году. Компания Michelin планирует с помощью цифровой технологии двойного назначения превратить шины в ключевой источник информации в экосистеме данных автомобилей и позиционировать себя в качестве партнера для производителей автомобилей с переходным периодом SDV.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Рекомендуемое

В тренде (днём)

Выбор редакции

Последние бизнес·лайф