* Translated by Papago

Starnews

Zicker 7X получил наивысший рейтинг Euro NCAP "5 звезд" в Европе...Подтверждение комплексной безопасности

Обновл.:

Kim gyeong-soo

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Цикер 7X проходит тест Euro NCAP
Цикер 7X проходит тест Euro NCAP

Внедорожник '7X (европейское название 7GT) премиум-бренда электромобилей Zieker (ZEEKR) китайской Geely Motors Group получил наивысший рейтинг '5 звезд' в последнем тесте Европейской программы оценки безопасности новых автомобилей (Euro NCAP).

По результатам этой оценки, Zicker 7X показал высокую общую безопасность, хорошо поработав во всех четырёх ключевых секторах. В частности, он набрал 93% баллов в категории "Защита от столкновений", которая непосредственно защищает пассажиров. Он обеспечил хорошую защиту для всех пассажиров при лобовом столкновении, а тест детского манекена заднего сиденья получил высший балл. Тестирование боковых столкновений также показало прочную конструкцию кузова, включая способность предотвратить столкновение между пассажирами через центральную подушку безопасности.

Цикер 7X проходит тест Euro NCAP
Цикер 7X проходит тест Euro NCAP

В категории «Безопасность после столкновения», которая оценивает способность реагировать после аварии, оценка составила 95%. Это вызвало высокую оценку того, что ручная ручка двери, которая помогает быстро убежать из автомобиля, могла нормально работать и открываться даже после всех краш-тестов, а также предоставление информации о структуре (Rescue Sheet).

Сектор «Crash Avoidance», занимающийся передовыми устройствами безопасности, зафиксировал 89%. Базовая автоматическая система экстренного торможения (AEB) успешно прошла сценарий сложности, а «система предотвращения обхода» также работала гладко, чтобы предотвратить столкновение с задним приближающимся велосипедом.

Результаты Zicker 7X Euro NCAP
Результаты Zicker 7X Euro NCAP

С другой стороны, категория «Безопасное вождение» составила 79%, что ниже, чем другие показатели. Система мониторинга для выявления усталости водителя и функция CPD для обнаружения детей в автомобиле получили проходные баллы, но было отмечено, что основные функции управления, такие как информация и сотрудничество, были чрезмерно сосредоточены на центральном экране. Это связано с тем, что Euro NCAP более высоко ценит установку интуитивных физических кнопок. Также в качестве задачи по улучшению показателей была названа недостаточная эффективность защиты головы при столкновении пешеходов.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Рекомендуемое

В тренде (днём)

Выбор редакции

Последние бизнес·лайф