Ferrari признает рост китайских электромобилей...«Чувствительности к вождению по-прежнему недостаточно»

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Эммануэль Каландо, генеральный директор по глобальному маркетингу итальянского бренда суперкаров Ferrari, признал быстрый рост китайских автопроизводителей, но оценил, что есть ограничения с точки зрения чувствительности к вождению и удовольствия от вождения.

Каландо сделал это заявление, основываясь на своем опыте постоянных поездок на китайский рынок и прямых проб местных электромобилей премиум-класса (BEV). Каландо оценил, что китайские автопроизводители демонстрируют автомобили с высокими техническими характеристиками, удобством в эксплуатации, цифровыми функциями и качеством сборки, а также добились больших успехов в производительности.

Тем не менее, Каландо заявил, что разрыв с Ferrari существует в категории динамики вождения и эмоциональности, которые являются ключевыми ценностями суперкаров. «Развитие автомобилей, которые быстро ездят в прямой линии, относительно простое и непростое дело», - сказал Каландо, отметив, что китайские высокопроизводительные модели сосредоточены на численных характеристиках, таких как лошадиная сила и ноль. С другой стороны, подчеркивалось, что Ferrari по-прежнему имеет преимущество в точном управлении при въезде в угол, инженерном обеспечении стабильной позиции за счет подавления качели и подачи кузова, а также технологиях, обеспечивающих водителям доверие и эмоциональную связь.

Каландо объяснил, что китайские автомобильные бренды часто обновляют свои модели, внедряя метод 'быстрого потребительского товара (FMCG), подобный смартфонам, что приводит к быстрому снижению стоимости автомобилей существующих клиентов. Это отличается от философии Ferrari, которая ценит долгосрочную ценность автомобиля и непрерывность уникального опыта вождения.

Ferrari подтвердила, что не рассматривает китайские высокопроизводительные электромобили премиум-класса как своего прямого конкурента. Каландо добавил, что быстрый цикл технологических инноваций и мощные аппаратные характеристики китайских компаний являются стимулом для Ferrari постоянно совершенствовать и развивать свои продукты, чтобы сохранить лидерство в динамике вождения. Между тем, согласно данным, поставки Ferrari на китайский рынок в 2025 году составили 584 единицы, что ниже половины от 1221 в 2023 году.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.