Прототип нового доступного электромобиля Audi «A2 e-tron» замечен в Копенгагене

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Прототип нового доступного электрического хэтчбека Audi «A2 e-tron (A2 e-tron)» был замечен во время дорожных тестов на дороге рядом с одним из отелей в Копенгагене, Дания. Обнаруженные автомобили сняты с традиционного камуфляжа в черно-белую клетку и теперь оснащены специальной расцветкой для электромобилей (EV) с неоновыми зелёными акцентами, что позволило частично рассмотреть детали дизайна.

Название модели «A2»возвращается спустя примерно 20 лет после того, как Audi выпускала компактную модель с алюминиевым кузовом под этим именем с 1999 по 2005 год. Новый A2 e-tron сохраняет уникальный силуэт предыдущей модели — полухэтчбек-полуминивэн, но при этом обладает более современным и широким пропорциональным решением. Наиболее заметной деталью экстерьера является задний спойлер, разделяющий заднее стекло на две части, а также четвертное остекление в районе C-стойки — это дань уважения знаковым дизайнерским элементам первого поколения A2.

На передней части применена схема раздельных фар, характерная для новейшего дизайн-кода Audi: тонкая верхняя полоса дневных ходовых огней (DRL) и указателей поворота отдельно от основных нижних фар. Сбоку установлены 19-дюймовые колёса с аэродинамическими дисками, обутые в шины Bridgestone Turanza (235/45 R19), а также дверные ручки в стиле «крылышек». Интерьер скрыт тканью, однако известно, что он оснащён большой двойной экранной панелью. По данным Audi, для оптимизации аэродинамики прототип прошёл испытания в ветровой трубе при скорости ветра до 300 км/ч.

Конкретные технические характеристики A2 e-tron пока не раскрыты, однако отраслевые источники предполагают, что модель будет построена на платформе MEB — специализированной электрической платформе группы Volkswagen, и будет использовать те же компоненты, что и Volkswagen ID.3 Neo. Ожидается, что автомобиль получит задний привод, варианты батарей ёмкостью 50 кВт·ч, 58 кВт·ч и 79 кВт·ч, а также мощность в диапазоне от 168 до 228 л. с. Для моделей с высокой эффективностью заявлена цель — запас хода до 600 км по стандарту WLTP.

Ранее в этом году Audi прекратила производство компактного хэтчбека A1 Sportback и компактного кроссовера Q2, поэтому новый A2 e-tron позиционируется как новая модель для входа в линейку электромобилей бренда (Entry-level), а также как электрическая альтернатива модели A3 среднего размера. На рынке автомобиль будет конкурировать с Volvo EX30 и Alfa Romeo Junior. Производство автомобиля будет организовано на заводе головного офиса Audi в Ингольштадте, Германия. Официальный глобальный дебют запланирован на осень 2026 года.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.