Toyota планирует внедрить автономное вождение уровня 2++ с 2028 года… также рассматривается выход на рынок роботакси совместно с Waymo

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

Toyota Motor Corporation 27-го числа (по местному времени) представила новую дорожную карту в области технологий автономного вождения, объявив о планах последовательного внедрения высокоуровневых функций автономного вождения уровня «2++» начиная с 2028 года. Это заявление вызвало значительный резонанс во всей автомобильной отрасли и, как ожидается, окажет существенное влияние на расстановку сил на глобальном рынке автономного вождения в будущем.

Toyota придерживается конечной цели достижения «нулевого количества дорожно-транспортных происшествий», при которой транспортные средства, инфраструктура и люди действуют как единое целое. В частности, компания решила полностью внедрить технологию автономного вождения «E2E (end-to-end)» с использованием автономного искусственного интеллекта в сегменте транспортных средств, на долю которого приходится около 60% всех аварий. Это позволит значительно усилить способность системы самостоятельно принимать решения и реагировать даже в сложных дорожных условиях.

Важно отметить, что технология E2E от Toyota не полагается исключительно на автономное вождение с помощью ИИ. Компания также внедряет систему безопасности на основе правил под названием «гайдрейл» (Guardrail), которая обеспечивает немедленное вмешательство при возникновении непредвиденных ситуаций или неожиданных манёвров, которые ИИ не смог предсказать. Этот гайдрейл является ключевым элементом обеспечения безопасности автомобиля, а также служит механизмом обеспечения прозрачности, позволяющим точно выявлять и объяснять причины в случае возникновения инцидентов.

Также заслуживает внимания инновации в сегменте коммерческой мобильности.

Toyota планирует ускорить разработку технологий полного автономного вождения к 2030 году с целью реализации уровня автономного вождения 4. В рамках этой стратегии компания также тщательно рассматривает возможность выхода на рынок роботакси посредством сотрудничества с ведущим американским игроком в области автономного вождения — Waymo. Стратегия заключается в объединении внутренних компетенций по разработке систем искусственного интеллекта и глобальных партнёрств для ускорения перехода к эре коммерциализации автономного вождения.

Эксперты оценивают стратегию Toyota как реалистичный подход, направленный на одновременное достижение технологических инноваций и безопасности. Всё мировое сообщество с интересом наблюдает за тем, какие изменения внесут планы по внедрению уровня 2++ в 2028 году и концепции уровня 4 и роботакси к 2030 году на глобальный рынок мобильности.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.