"Из-за того, что это китайское?" … Корейский GM выпускает скрытую карту, переворачивающую расклад на рынке средних внедорожников в стране

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

GM Korea (корейское подразделение GM) официально выводит премиальный бренд Buick на рынок, нацелившись на сегмент средних внедорожников — главную арену конкуренции в стране. Корейский GM объявил о проведении церемонии запуска бренда Buick 30 числа в Центре дизайна ДДП (DDP).

Темой запуска бренда Buick станет «Совершенство, достигаемое благодаря дизайну». Компания планирует представить это как философию бренда. С выходом Buick корейский GM завершает свою многобрендовую стратегию, охватывающую Chevrolet и Cadillac, а также GMC. Первым моделью для продаж стал Electra E7.

На церемонии запуска бренда планировалось официально представить новую модель, однако точное название автомобиля не было озвучено. Однако, если обобщить многочисленные сообщения и данные отрасли, наиболее вероятным сценарием является выход на рынок среднего внедорожника с подключаемым гибридом (PHEV) под названием «Electra E7». Это подтверждается тем, что в последние дни в пригородах Кёнгидо, а также в городах Инчхон и Пучхон было зафиксировано множество прототипов этого автомобиля как в камуфляже, так и без него.

Electra E7 — модель, разработка которой велась под руководством совместного предприятия GM с Китаем — Центра автомобильных технологий для стран Азии (PATAC). Это первый случай, когда данный автомобиль экспортируется за пределы китайского региона.

Габариты кузова составляют 4850 мм в длину и 2850 мм в колёсной базе, что обеспечивает более просторный кузов по сравнению с абсолютными лидерами корейского рынка средних внедорожников — Kia Sorento и Hyundai Santa Fe. Особенностью модели является её конфигурация на пять мест. Силовая установка сочетает 1,5-литровый бензиновый турбомотор и электродвигатель мощностью 165 кВт (согласно китайским стандартам), обеспечивая запас хода только на электричестве более 200 км при одной зарядке и общий запас хода до 1630 км. Автомобиль также оснащён функцией быстрой зарядки, позволяющей зарядить батарею с 30% до 80% всего за 15 минут, а также функцией V2L мощностью 6 кВт.

Причиной выбора Buick в качестве флагмана модели Electra E7 является наличие подключаемого гибрида (PHEV). Можно предположить, что это связано с тем, что Hyundai Motor Group не представила PHEV на внутреннем рынке, компания BYD Korea доказала свою популярность моделью Serrano 06 DM-i с PHEV, а также с уверенностью Buick в конкурентоспособности своего продукта как премиального бренда. Ключевым фактором является цена. Если Electra E7 будет выпущен по конкурентоспособной цене, например, в диапазоне от 45 миллионов вон, и начнёт активные продажи после октября, он, как ожидается, станет ядром шторма, способного перевернуть расклад на рынке средних внедорожников в стране, массово переманив клиентов, ориентированных на гибриды (PHEV) у Sorento и Santa Fe.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.