Скандал вокруг дефекта подвески Tesla Model Y L... После споров спецификации в руководстве «тихо» изменены

*Этот контент переведен с помощью ИИ.

В то время как владельцы автомобилей, производимых на заводе Gigafactory в Шанхае флагманского 6-местного внедорожника Tesla «Model Y L», жалуются на обрушение задней подвески, стало известно, что компания тайно изменила спецификации в руководстве пользователя, что вызвало шквал критики.

Суть этого скандала заключается в том, что задняя подвеска модели Y L, официально выпущенная для китайского рынка в августе 2025 года, проседает. В последнее время, особенно в социальных сетях, часто наблюдается явление, когда при длительной поездке или полной загрузке автомобиля грузом расстояние между аркой заднего колеса и шиной становится экстремально узким.

Владельцы автомобилей единогласно сообщают, что подобный дефект возникает на пробеге от 9 000 до 30 000 километров. В тяжелых случаях кузов автомобиля провисает настолько сильно, что в зазор невозможно даже просунуть палец; кроме того, из-за ухудшения характеристик подвески нарушается геометрия колес (выравнивание), что приводит к вторичным повреждениям — аномальному износу внутренней части шин. Некоторые владельцы заявили, что шины уже достигли предела безопасности.

В ответ на это Tesla проводит бесплатную замену пружин: вместо прежних номеров деталей, начинающихся с буквы «A», в течение гарантийного срока устанавливаются пружины с номером 2188477-00-B. Однако некоторые владельцы критикуют эту меру как временное решение, отмечая, что подвеска снова просела всего через десять дней после замены пружин. Согласно внутренним инструкциям сервисных центров Tesla, нормальная высота задней арки колеса составляет 784±20 мм; замена пружины разрешается только если высота ниже 764 мм.

В сложившейся ситуации среди владельцев автомобилей даже распространился метод самостоятельной диагностики — «тест пальцем». Капля масла в огонь подлил следующий шаг: вместо выявления истинной причины аномалии подвески Tesla изменила соответствующие параметры в руководстве пользователя. Согласно данным на последнюю версию веб-сайта, общая высота автомобиля составляет 1664 мм; при загрузке минимальный дорожный просвет снизился до 118 мм (на 4 мм меньше), а в снаряженном состоянии — до 166 мм (на 3 мм меньше).

Tesla Model Y L пользуется большой популярностью и в нашей стране, входя в число самых продаваемых электромобилей. Именно поэтому, когда пробег автомобиля достигнет соответствующего значения, необходимо обратить внимание на описанную проблему.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Этот контент переведен с помощью ИИ.