*Этот контент переведен с помощью ИИ.
Рынок импортных легковых автомобилей в Южной Корее продемонстрировал стремительный рост благодаря переходу на электротранспорт и доминированию Tesla. Согласно данным Ассоциации импортных автомобилей Кореи (KAIDA), количество новых регистраций импортных легковых автомобилей в сентябре 2026 года составило 34 904 единицы, что на 17,1% больше по сравнению с предыдущим месяцем и на 6,3% выше, чем за аналогичный период прошлого года. В частности, накопленный объём регистраций с января по сентябрь достиг 279 729 единиц, увеличившись на 24,1% в годовом исчислении, что подтверждает структурную трансформацию рынка импортных автомобилей. Данный разворот аналитики связывают с активным наращиванием объёмов поставок ключевыми брендами, выходом разнообразных новых моделей и агрессивной маркетинговой политикой.
Самой яркой чертой результатов за сентябрь является максимизация рыночной доли экологически чистых автомобилей на основе электромобилей и гибридов с подключаемой зарядкой (PHEV). По данным о регистрациях по типу топлива, электромобили составили 18 181 единицу (52,1%), превысив половину рынка, а PHEV — 13 620 единиц (39,0%), в результате чего эти два типа топлива заняли 91,1% всего рынка импортных автомобилей. В то же время традиционные автомобили с двигателями внутреннего сгорания — бензиновые (8,2%) и дизельные (0,7%) — резко сократили свою долю, фактически оказавшись на периферии рынка.
Рейтинг продаж по брендам и моделям чётко отражает эти изменения в индустриальном ландшафте. Tesla продала впечатляющие 12 372 единицы, заняв безоговорочное первое место, и с большим отрывом обошла традиционную дуэль немецких премиальных брендов BMW (6 066 единиц) и Mercedes-Benz (5 477 единиц). В рейтинге бестселлеров также доминировали Tesla Model Y L (8 690 единиц), занявшая первое место, и Tesla Model Y Premium (2 467 единиц) на втором месте, за которыми следовал Mercedes-Benz E 200 (2 133 единицы).
Особого внимания заслуживает ускорение наступления китайских электромобилей. BYD с результатом в 2 614 единицы уверенно закрепилась на четвёртом месте, обойдя таких традиционных лидеров, как Volvo (1 414 единиц) и Lexus (1 064 единиц), и стремительно поднялась в верхние строчки рейтинга. По доле рынка по странам производства после Европы (50,4%) США (36,1%) и Китай (7,6%) продемонстрировали резкий рост. На фоне явного предпочтения экологически чистым автомобилям как среди частных покупателей (66,8%), так и среди корпоративных клиентов (33,2%), рынок импортных автомобилей полностью освободился от зависимости от традиционных двигателей внутреннего сгорания и был полностью перестроен в систему, определяемую электромобилями и новыми производителями.
© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại
*Этот контент переведен с помощью ИИ.
