Thị trường lưỡng cực ngày càng khó khăn, cùng với xe điện, tăng 21,5% vào năm 2025.'

*Nội dung này được dịch bằng AI.

Bất chấp mối lo ngại về sự đình trệ nhu cầu xe điện trên toàn thế giới (Casm·Chasm), năm ngoái thị trường pin lưỡng cực cho xe điện toàn cầu đã ghi nhận mức tăng trưởng vững chắc hơn 30% so với năm trước. Đặc biệt, các công ty lưỡng cực của Hàn Quốc đang chấp nhận thách thức từ các thương hiệu Trung Quốc thông qua việc mở rộng số lượng và tái cơ cấu danh mục đầu tư tập trung vào các sản phẩm có giá trị cao.

Theo một báo cáo gần đây của SNE Research, một công ty nghiên cứu thị trường, từ tháng 1 đến tháng 12 năm 2025, tổng lượng vật liệu lưỡng cực dùng cho pin được gắn trên xe điện (EV, PHEV, HEV) trên toàn thế giới đã được thống kê là 2.649 kt (kg). Con số này tăng khoảng 35,3% so với 1.958 kt được ghi nhận vào năm 2024. Mặc dù ngành công nghiệp pin được đánh giá là không thể như mọi năm, nhưng xu hướng phổ biến hóa của thị trường xe điện vẫn không dừng lại.

Sự tăng trưởng của thị trường lưỡng cực cho thấy chỉ số tương tự như sự gia tăng lượng giao xe điện. Năm 2025, lượng giao xe điện toàn cầu đạt 21,47 triệu chiếc, tăng khoảng 21,5% so với năm trước. Người ta phân tích rằng dung lượng pin được gắn trên mỗi chiếc xe tăng lên và sự ưa chuộng đối với mẫu xe có quãng đường di chuyển dài liên tục, phạm vi sử dụng vật liệu lưỡng cực tăng vượt qua tỷ lệ tăng trưởng doanh số xe.

Nếu xem xét tỷ lệ chiếm hữu của từng quốc gia và từng doanh nghiệp thì sức mạnh của các doanh nghiệp Trung Quốc vẫn rất dữ dội. Khi sự lựa chọn pin LFP (Lithium Phosphate) cao cấp dựa trên thị trường xe điện trong nước lớn nhất thế giới tăng lên, các lô hàng của các nhà sản xuất lưỡng cực Trung Quốc vẫn ở mức áp đảo. Tuy nhiên, ở thị trường toàn cầu (Non-Trung Quốc), ngoại trừ Trung Quốc, sự tồn tại của các công ty lưỡng cực Hàn Quốc là rõ ràng. Khối lượng chất lưỡng cực của bốn công ty lớn trong nước, bao gồm Eco Probiem, L&F, LG Chem và POSCO PucosureM, tiếp tục tăng trưởng ở mức hai con số so với năm ngoái nhờ sự mở rộng sản xuất xe điện tại thị trường Bắc Mỹ và châu Âu.

Năm 2025, đặc biệt là thời kỳ chuyển đổi lớn của công nghệ lưỡng cực. Các phân tử lưỡng cực High-Nickel NCM (Nickel, Cobalt, Manganese) đã phát triển thành các sản phẩm có hiệu suất cực cao với hàm lượng nickel trên 90% theo yêu cầu của các nhà sản xuất xe cao cấp muốn tối đa hóa mật độ năng lượng. EcoProbium và POSCO Pureum đã bảo vệ lợi nhuận của mình bằng cách đảm bảo ổn định khối lượng lưỡng cực hynikel được cung cấp cho Samsung SDI và Tập đoàn ô tô Hyundai. Mặt khác, trong thị trường lưỡng cực LFP, nhắm vào thị trường phổ cập, các công ty Hàn Quốc đã đối đầu với việc phát triển vật liệu phổ cập tiên tiến như lithium, manganese, sắt, nhôm (LMFP) trong sự độc quyền của Trung Quốc.

Sự tiến bộ của LFP được thể hiện rõ trong tỷ trọng của từng vật liệu. Không chỉ mẫu 3 và mẫu Y của Tesla mà các OEM lớn như Volkswagen, Hyundai Motor và Stellantis đã áp dụng pin LFP cho các mẫu nhập giá rẻ và LFP đã bắt đầu chiếm hơn 50% tổng thị trường lưỡng cực. Đáp lại, các công ty Hàn Quốc cũng đang vội vàng xây dựng hệ thống sản xuất hàng loạt vật liệu lưỡng cực LFP và từ năm 2026, một chiếc xe điện được trang bị vật liệu lưỡng cực LFP trong nước dự kiến sẽ được đưa ra thị trường một cách nghiêm túc.

Quản lý rủi ro do biến động giá nguyên vật liệu đã trở thành chủ đề nóng trong ngành trong suốt năm 2025. Mặc dù giá các khoáng sản chính như lithium và nickel đã có xu hướng ổn định giảm, nhưng một số "hiệu ứng lộn ngược" đã gây áp lực xuống lợi nhuận trong kho nguyên liệu đã từng mua với giá cao trong quá khứ. Tuy nhiên, vào nửa cuối năm, cấu trúc chi phí đã được cải thiện và sự phục hồi tỷ lệ lợi nhuận trở nên rõ ràng với trọng tâm là các doanh nghiệp thành công trong việc hệ thống hóa mạng cung cấp.

Các chuyên gia dự đoán rằng 'Che giấu ngọc bích' sẽ chính thức bắt đầu đối với triển vọng thị trường sau năm 2026. Khi chủ nghĩa bảo hộ thương mại như Đạo luật giảm lạm phát Hoa Kỳ (IRA) và Đạo luật Nguyên vật liệu cốt lõi châu Âu (CRMA) được tăng cường, việc xây dựng 'mạng lưới cung cấp thoát khỏi Trung Quốc' loại trừ nguyên liệu Trung Quốc sẽ trở thành sức cạnh tranh chính. Các công ty Hàn Quốc đang tăng tỷ trọng sản xuất tại địa phương thông qua hoạt động của liên doanh tại Bắc Mỹ (JV), hệ thống thu hồi vật liệu thông qua tái sử dụng pin thải (Recycle) và cũng đang tăng khả năng ứng phó với quy định môi trường.

Cuối cùng, vào năm 2025, thị trường lưỡng cực toàn cầu đạt mức tăng trưởng cao 35% về số lượng. Đó là một năm mà sự đổi mới công nghệ được triển khai khốc liệt để đáp ứng nhu cầu phân cực của LFP và Hynix. Theo nghiên cứu SNE, thị trường lưỡng cực dự kiến sẽ tiếp tục tăng trưởng trung bình hàng năm trên 20% trong 5 năm tới và sẽ tăng gấp 3 lần quy mô hiện tại vào năm 2030. Nếu các công ty Hàn Quốc thành công trong việc thay đổi danh mục đầu tư như vật liệu lưỡng cực cho pin điện rắn thế hệ tiếp theo và vật liệu pin ion natri, quyền bá chủ thị trường toàn cầu sẽ được củng cố hơn nữa.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Nội dung này được dịch bằng AI.