Sửa đổi kế hoạch điện hóa 'Lớp G nhỏ' Mercedes Benz, chuyển sang hybrid.

*Nội dung này được dịch bằng AI.

Mercedes-Benz đã quyết định thêm xe điện hybrid vào 'Baby G-class (tên dự kiến là Little G)' vốn được lên kế hoạch như một mẫu xe chuyên dụng cho xe điện. Để đối phó với sự chậm lại của nhu cầu xe điện trên toàn thế giới và sự thay đổi của môi trường thị trường, Benz có kế hoạch bán xe điện thuần túy (EV) và các mẫu hybrid để đảm bảo tính linh hoạt của thị trường.

Trong nội bộ, compact off-road này, được gọi là "Little G", đang được phát triển với mục tiêu ra mắt vào năm 2027, mẫu hybrid sẽ trang bị động cơ 1,5 lít 4 xi-lanh tăng áp dụng cho mẫu CLA mới. Động cơ được sản xuất bởi liên doanh giữa Gilli và Renault Trung Quốc, "Horse Powertrain" kết hợp với động cơ điện để cung cấp khả năng và hiệu suất mạnh mẽ.

Phiên bản xe điện nguyên chất trang bị pin NMC dung tích 85 kWh, nhắm mục tiêu quãng đường đi khoảng 724 km (450 dặm) theo tiêu chuẩn WLTP. Đây là chỉ số vượt xa khoảng cách lái xe (450km) của G580 - một lớp điện lớn hiện có. Mẫu xe điện được thiết kế để duy trì hiệu suất off-road bằng cách áp dụng hệ thống dẫn động bốn bánh động cơ kép và phân bổ lực đẩy tối ưu cho mỗi bánh xe thông qua công nghệ Vectoring mô-men xoắn tinh vi.

Bề ngoài của xe kế thừa kiểu 'millary chic' như thiết kế hộp tượng trưng cho lớp G hiện có và đèn pha tròn, kính bóng thẳng đứng, lốp dự phòng phía sau. Nó có thể có cấu trúc hai hàng 5 chỗ ngồi tương tự như GLB, sử dụng nền tảng hình thang chuyên dụng thay vì chia sẻ nền tảng với GLC hoặc C-class.

Giá ra mắt của Baby G-class dự kiến sẽ được định giá ở mức khoảng 50% so với G580 EV hiện có và dự kiến sẽ hạ thấp đáng kể rào cản gia nhập. Benz có kế hoạch cạnh tranh với Land Rover Defender Sports thông qua chiếc xe mới này và mở rộng thị phần trên thị trường Compact Luxury Offroad.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Nội dung này được dịch bằng AI.