Tháng 2 năm 2025, xuất khẩu "chuột" 46,193 xe ô tô đã qua sử dụng... Ngày xuân qua rồi à?

*Nội dung này được dịch bằng AI.

Theo thống kê tạm thời của Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng và Cục Hải quan, thị trường xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng của Hàn Quốc trong tháng 2 năm 2026 đã giảm mạnh so với chỉ số của năm trước và tháng trước do biến số trong và ngoài nước. Tổng khối lượng xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng là 46.193 chiếc, giảm so với 49.096 chiếc của tháng trước. Con số này đã giảm đáng kể so với 67.387 chiếc cùng kỳ năm ngoái.

Đây là hiện tượng xảy ra so với hiện tượng xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng tăng vọt một cách kỳ lạ vào năm 2025, tăng lên so với năm trước và năm trước đó. Thông thường tháng 1 và tháng 2 được coi là mùa thấp điểm xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng. Tuy nhiên, sau đó, lý luận thận trọng được đưa ra thảo luận trước về việc liệu con số này có tăng hay không. Đầu tiên, do chiến tranh Iran đã chặn đường xuất khẩu, cũng như các khách hàng của các nước láng giềng đã từng xuất khẩu vòng sang Nga, bây giờ họ không còn có các hoạt động mua bán tích cực trên thị trường như trước nữa.

Nếu xem xét xu hướng xuất khẩu theo từng khu vực thì thấy khu vực Trung Á và Trung Đông lần này dẫn đầu tăng trưởng xuất khẩu trong tháng 2. Đặc biệt, Kyrgyzstan đã trở thành điểm chiến lược lớn nhất trong xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng với giá cao khi vai trò của nó như một lối tái xuất khẩu sang Nga được củng cố hơn. Libya cũng là một trung tâm tái xuất khẩu của khu vực Bắc Phi, tiếp nhận hàng hóa đã qua sử dụng giá rẻ và giữ vị trí số 1 về số lượng xuất khẩu. Ngoài ra, Turkiye, Kazakhstan và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) cũng là những nước xuất khẩu hàng đầu, chứng minh rằng nhu cầu toàn cầu về ô tô đã qua sử dụng của Hàn Quốc không chỉ giới hạn ở một số khu vực cụ thể mà còn đa dạng hóa. Hiện tượng này cho thấy ô tô đã qua sử dụng đang đóng vai trò là "hàng hóa có lợi" bảo vệ sự tăng trưởng ngược của xuất khẩu ô tô trong bối cảnh xuất khẩu ô tô mới bị đình trệ do thuế quan cao của Mỹ và sự chuyển đổi sản xuất tại địa phương của Tập đoàn ô tô Hyundai.

Theo từng loại xe, việc di chuyển số lượng xe cũ thân thiện với môi trường đã tăng lên rõ rệt. Vào tháng 2 năm 2026, xuất khẩu ô tô thân thiện với môi trường bao gồm xe điện và xe hybrid đã đạt mức cao kỷ lục 4,5 tỷ USD, trong khi xe SUV hybrid và các mẫu xe điện nhỏ gọn đã được khách hàng nước ngoài lựa chọn. Đặc biệt, các mặt hàng đã qua sử dụng của các mẫu xe nổi tiếng như Chevrolet Tracrossver, Hyundai Avante và Kia Sportage đã được giao dịch sôi nổi đến mức nguồn cung không thể đáp ứng nhu cầu. Độ bền và tính hàng hóa của ô tô Hàn Quốc được đánh giá cao ở thị trường nước ngoài, và hiện tượng ưa chuộng xe cũ được hình thành do sự chậm trễ trong xuất kho xe mới đã lan sang thị trường xuất khẩu.

Thị trường xe cũ trong nước bị mua lại một cách tích cực do sự bùng nổ xuất khẩu trong năm ngoái, và chỗ đậu xe của mỗi khu xe cũ là "tình trạng lạnh đến tận cổ". Tuy nhiên, xuất khẩu không được suôn sẻ kể từ cuối năm ngoái, khiến các đại lý mua xe cũ thở dài. Ngoài ra, các nền tảng giao dịch ô tô đã qua sử dụng như 닷컴, K Car, KB Cha Cha Cha Cha và Heidiller đang lao vào việc mua xe đã qua sử dụng và giá thị trường đã được tiết lộ một cách công khai và hầu như không có cơ hội để che giấu lợi nhuận. Do đó, việc xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng gần đây đang ngày càng trở nên khó khăn trong việc kinh doanh cao cấp trong quá khứ.

Về triển vọng tương lai của ngành xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng, thuyết tích cực và thuyết thận trọng đang đan xen nhau. Lượng xuất khẩu dự kiến sẽ tăng lên một chút kể từ tháng 3, khi các yếu tố tạm thời như giảm số ngày làm việc biến mất, nhưng tình hình ở Trung Đông không có dấu hiệu ổn định. Không thể biết được hậu quả của việc này sẽ ảnh hưởng như thế nào đến ngành xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng. Tuy nhiên, việc nâng cao cơ cấu xuất khẩu tập trung vào ô tô thân thiện với môi trường và khai thác thị trường mới với trọng tâm là Trung Á đang được tiến hành. Ngành xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng của Hàn Quốc không chỉ đơn thuần là bán hàng đã qua sử dụng mà còn đang phát triển thành tăng trưởng chất lượng của ngành công nghiệp ô tô Thành tích tháng 2 năm 2026 dự kiến sẽ được ghi nhận là một bước ngoặt quan trọng để xác nhận những thay đổi về cấu trúc này.

© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại

*Nội dung này được dịch bằng AI.