*Nội dung này được dịch bằng AI.

Công ty công nghiệp nặng hiện đại HD lần đầu tiên thành công trong việc đặt hàng tàu phá băng ở nước ngoài tại nhà máy đóng tàu trong nước.
Công ty công nghiệp nặng hiện đại HD đã ký hợp đồng xây dựng một tàu chuyên dụng phá băng với quy mô 514,8 tỷ won với Cơ quan Hàng hải Thụy Điển (SMA). Đặc biệt, trên lập trường của Tập đoàn HD Hyundai, việc xây dựng đường dây chuyên dụng phá băng là lần đầu tiên có ý nghĩa lớn.
Công ty công nghiệp nặng hiện đại HD nhận được đánh giá cao về năng lực cạnh tranh về giá cả, thời hạn giao hàng và kỹ thuật. Tàu chuyên dụng phá băng được đặt hàng lần này dự kiến sẽ được chuyển giao vào năm 2029, sau này sẽ thực hiện các nhiệm vụ hỗ trợ phá băng ở biển Baltic, hỗ trợ vận hành đoàn tàu, hoạt động kéo và quản lý biển băng.
Đặc biệt, đơn đặt hàng lần này được thực hiện bằng cách cạnh tranh với các cường quốc tàu phá băng như Phần Lan và Na Uy trong khi sự quan tâm trên toàn thế giới về tuyến đường Bắc Cực và khai thác Bắc Băng Dương có ý nghĩa lớn ở chỗ đây là lần đầu tiên tại Hàn Quốc tiến vào thị trường tàu phá băng toàn cầu.
Tàu chuyên dùng phá băng là một con tàu có chức năng đặc biệt để phá băng trên mực nước biển để mở đường bay khi di chuyển trên biển phủ đầy băng. Các đặc điểm chính như thân tàu được tăng cường, lực đẩy băng tan, tuyến tính đặc biệt loại bỏ băng.

Tàu chuyên dụng phá băng Thụy Điển mà HD Hyundai Heavy Industries giành được là một tàu lớn với chiều dài 126m và lượng nước thải 15.000 tấn, có khả năng phá băng ở mức 'PC (Polar Class) 4' và sẽ áp dụng hệ thống thúc đẩy điện. PC4 nói đến khả năng phá băng liên tục ở mức độ dày khoảng 1~1.2m.
Mặt khác, Hoa Kỳ đã thông qua dự luật mở rộng đáng kể ngân sách liên quan đến tàu phá băng khoảng 9 tỷ đô la vào năm ngoái và đang nỗ lực hết sức để đảm bảo khả năng vận hành vùng cực bằng cách hợp tác với Canada và Phần Lan để xây dựng 'ICE Pact*'. Mục tiêu là đóng 70-90 tàu phá băng trong 10 năm tới. Thị trường tàu phá băng dự kiến sẽ tăng lên cùng với tuyến đường Bắc Cực.
Một quan chức của HD Hyundai, người đã nói chuyện điện thoại với tạp chí này, cho biết: "Với đơn đặt hàng tàu phá băng lần này, chúng tôi sẽ được thị trường toàn cầu công nhận tăng năng lực kinh doanh thông qua việc sáp nhập HD Hyundai Heavy Industries và HD Hyundai Mipo."
© STARNEWS. Đã đăng ký bản quyền. Cấm sao chép hoặc phân phối lại
*Nội dung này được dịch bằng AI.
![Nếu không có Park Ji Hoon 'kiểm tra swing' → Không ai biết Jung Soo Bin thắng 3 trận liên tiếp đầu tiên tại Doosan' [Cảnh bóng chày hôm qua]](https://menu.mt.co.kr/cdn-cgi/image/f=auto,w=567,h=378,fit=cover,g=face/starnews/main_sub_sports/2026/7773505857bf8c23f66a11e6bc88d956.png)











