Các hãng xe Trung Quốc phát triển mạnh trên trường quốc tế… Thị trường nước ngoài' nổi lên như một động cơ chính.

*Nội dung này được dịch bằng AI.

Các tập đoàn ô tô lớn của Trung Quốc đang tiếp tục tăng trưởng kỷ lục trên trường toàn cầu thông qua chiến lược đa dạng hóa ô tô thân thiện với môi trường và mở rộng lãnh thổ nước ngoài toàn diện trong bối cảnh thị trường nội địa cạnh tranh khốc liệt. Thị trường nước ngoài, trước đây chỉ là phương tiện hỗ trợ cho thị trường trong nước, giờ đây đã được nâng cấp thành "động cơ chủ lực trọng tâm" thúc đẩy sự tăng trưởng định lượng của toàn bộ tập đoàn và quyết định khả năng cạnh tranh trong tương lai.

Theo dữ liệu doanh số gần đây của ô tô Trung Quốc, doanh số xuất khẩu và bán hàng ở nước ngoài của các nhà sản xuất ô tô lớn của Trung Quốc trong tháng 5 tăng mạnh từ hàng chục đến hàng trăm phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái và đang nhanh chóng mở rộng sự thống trị trên thị trường toàn cầu.

Chery Group, công ty dẫn đầu trong việc mở rộng toàn cầu, đã xuất khẩu 181.871 chiếc trong tháng 5, tăng 80,5% so với cùng kỳ năm ngoái, cho thấy tốc độ tăng trưởng xuất khẩu độc đáo. Đặc biệt, doanh số tích lũy tại thị trường châu Âu từ tháng 1 đến tháng 4 năm nay đạt 107.000 chiếc, tăng 230% so với năm trước, đang cạnh tranh trực diện với các thương hiệu địa phương hiện có tại thị trường châu Âu bao gồm cả Anh.

Trong khi doanh số tháng 5 của Geely Auto đạt 237.637 chiếc, xuất khẩu ra nước ngoài tăng 184% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 85.144 chiếc, phá vỡ kỷ lục xuất khẩu hàng tháng cao nhất từ trước đến nay. Trong thị trường nội địa, Geely duy trì sự tăng trưởng vững chắc nhờ sự hoạt động tích cực của các thương hiệu ô tô thân thiện với môi trường như Galaxy và Zeekr, đồng thời mở rộng dòng xe thân thiện với môi trường sang các thị trường mới nổi ở Bắc Phi như Ai Cập và Morocco.

Biyadi (BYD), kẻ mạnh của các loại xe thân thiện với môi trường Trung Quốc, cũng đã xuất khẩu 166.444 chiếc, tăng 80,4% so với cùng kỳ năm ngoái, phá vỡ kỷ lục xuất khẩu lớn nhất hàng tháng. BYD cùng với việc mở rộng lãnh thổ đến 119 quốc gia và khu vực trên thế giới và ổn định thị trường nước ngoài như một động lực tăng trưởng trọng tâm thứ 2.

Mặt khác, nổi bật là một ví dụ thành công về cải thiện thể chất bằng cách lấp đầy hoàn hảo sự đình trệ và trì trệ của thị trường trong nước bằng xuất khẩu ra nước ngoài. Trường hợp của xe ô tô Jangseong (GWM), tổng doanh số tháng 5 là 103.99 chiếc giảm nhẹ (1,79%) so với năm trước, nhưng doanh số bán hàng ở nước ngoài đã tăng 46,75% so với năm trước lên 56.88 chiếc. Do đó, lần đầu tiên trong lịch sử, Jangseong Motors đã chứng minh rằng tỷ trọng bán hàng ở nước ngoài (50,5%) vượt quá một nửa doanh số bán hàng trong nước và thị trường nước ngoài đóng vai trò là cầu thủ giải cứu.

Ô tô Quảng Châu (GAC Group) cũng cho thấy xu hướng tăng trưởng nhanh chóng khi xuất khẩu thương hiệu của mình ra nước ngoài tăng 135% so với năm ngoái tính từ tháng 1 đến tháng 5 năm nay. Đặc biệt, thị trường Retail Trung Nam Mỹ như Colombia (1.088%) và Uruguay (806%) đã ghi nhận tốc độ tăng trưởng bùng nổ hàng trăm phần trăm ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương và đang đa dạng hóa lãnh thổ toàn cầu.

Dòng chảy này cho thấy mô hình tăng trưởng của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đã chuyển từ trung tâm của nước này sang sân khấu toàn cầu. Bây giờ toàn cầu hóa đối với các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã trở thành chiến lược cần thiết cho sự sinh tồn chứ không phải là Việc mở rộng lãnh thổ của họ vượt ra ngoài xuất khẩu ô tô hoàn thiện đơn giản, mở rộng năng lực sản xuất tại địa phương và chiến lược phổ biến hóa công nghệ tiên tiến sẽ trở thành biến số mạnh nhất làm rung chuyển thị trường ô tô toàn cầu trong tương lai.

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Nội dung này được dịch bằng AI.