* Translated by AI

Starnews

DL E&C thách thức với dự án "E-Pyeonhan Saesang Dongtan Station Urban One"

Ngày phát:

Chae June

*Nội dung này được dịch bằng AI.

/Ảnh=DL E&C cung cấp
/Ảnh=DL E&C cung cấp

DL E&C đang thể hiện sự tự tin đối với dự án 'E Pyeonhan Saesang Dongtan Station Urban One'.

Với các thay đổi kinh doanh đa dạng xoay quanh Đường sắt cao tốc vùng Thủ đô (GTX), kỳ vọng về cải thiện mạng lưới giao thông vùng Thủ đô ngày càng tăng. Trong khi tuyến GTX-C đã bị trì hoãn lâu dài bước vào quy trình tái khởi động công trình, tuyến GTX-A được khai trương từng bước và mở rộng khu vực vận hành, sự quan tâm đến việc xây dựng mạng lưới giao thông vùng kết nối các khu vực chính của Thủ đô ngày càng cao.

GTX được đánh giá là cơ sở hạ tầng giao thông cốt lõi giúp kết nối nhanh chóng các khu vực ngoại ô Thủ đô với các khu công vụ chính của Seoul, giảm thời gian đi lại và mở rộng phạm vi sinh hoạt. So với xe buýt vùng và tàu điện ngầm hiện tại, có thể di chuyển nhanh hơn, được coi là phương tiện nâng cao tính gần gũi giữa nơi ở và nơi làm việc, và sự quan tâm đến giá trị sinh hoạt cũng tiếp tục tập trung vào các khu vực có khả năng tiếp cận GTX tốt.

Đặc biệt, tuyến GTX-C đã bị trì hoãn lâu dài do vấn đề chi phí xây dựng, sau khi hoàn tất thương lượng giữa chính phủ và nhà thầu tư nhân, dự kiến sẽ bắt đầu công trình chính vào cuối năm nay. Nếu tuyến C được khai trương suôn sẻ, dự kiến sẽ mất khoảng 29 phút từ Deokjeong Station đến Samsung Station, từ Suwon Station đến Samsung Station mất khoảng 27 phút, và sự tiện lợi giao thông vùng sẽ được cải thiện đột phá.

Ngoài ra, tuyến GTX-A cũng sẽ hoàn thành giai đoạn 3 kết nối tuyến phía nam (giai đoạn 1) Seocho Station~Dongtan Station đã khai trương trước đó và tuyến phía bắc (giai đoạn 2) Paju Jeongjeong~Seoul Station trong năm nay, dự kiến sẽ khai trương hoàn toàn vào năm 2028. Khi hoàn thành kết nối trực tiếp tuyến, khoảng cách từ KINTEX đến Dongtan Station mà trước đó mất khoảng 2 giờ bằng phương tiện công cộng sẽ có thể di chuyển trong khoảng 30 phút trở lên.

Trong bối cảnh các tiện ích giao thông vùng thủ đô được cụ thể hóa, tòa nhà căn hộ văn phòng dạng cư trú "e편한세상 동탄역 어반원" do DL E&C giới thiệu tại khu đô thị mới Dongtan 2, khối C14 đang nổi lên như một giải pháp cư trú thực tế. Khu đô thị được xây dựng với quy mô 3 tòa nhà chung cư 610 căn hộ từ tầng hầm 4 đến tầng 46, và 1 tòa nhà căn hộ văn phòng dạng cư trú 240 phòng từ tầng hầm 3 đến tầng 26.

E-pyeonhan Sesang Dongtan Station Urban One có ưu điểm lớn nhất là môi trường giao thông xuất sắc. Dự án nằm trong khu vực ga, có thể đi bộ đến ga Dongtan của GTX và SRT. Khi sử dụng GTX, bạn có thể đến ga Seocho từ ga Dongtan trong khoảng 21 phút.

Một nhân viên của DL E&C nói chuyện qua điện thoại với tờ báo này cho biết: "Khi mạng lưới Đường sắt cao tốc vùng Thủ đô dần hình thành đúng hình dáng của nó, sự tiện lợi sinh hoạt xung quanh Dongtan Station — một trạm dừng chính — dự kiến sẽ được nâng cao hơn nữa".

Một chuyên gia bất động sản nói chuyện qua điện thoại với tờ báo này cho biết: "Khai trương tuần tự các tuyến GTX và tái khởi động công trình là yếu tố cốt lõi để giải quyết tình trạng tắc đường mãn tính ở các khu vực ngoại ô Thủ đô. Đặc biệt, xung quanh các trạm chuyển tiếp nơi tập trung nhiều tuyến đường sắt và cơ sở hạ tầng thương mại, tâm lý kỳ vọng không thể không tăng cao" anh ta nói.

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Nội dung này được dịch bằng AI.

Tin đề xuất

Lựa chọn biên tập

Tin kinh doanh & đời sống