*Nội dung này được dịch bằng AI.

Hãng Toyota Motor vào ngày 27 (giờ địa phương) đã công bố tầm nhìn mới về công nghệ lái tự động, đồng thời thông báo rằng từ năm 2028 tới sẽ triển khai tuần tự các tính năng lái tự động nâng cao ở mức 'cấp độ 2++'. Thông báo này đang gây ra những tác động lớn trên toàn ngành công nghiệp ô tô, và được dự báo sẽ có ảnh hưởng sâu sắc đến cấu trúc thị trường lái tự động toàn cầu trong tương lai.
Toyota vẫn kiên định với mục tiêu cuối cùng là đạt được 'tỷ lệ tai nạn giao thông bằng không' thông qua sự hợp nhất ba yếu tố: xe, cơ sở hạ tầng và con người. Đặc biệt, công ty đã quyết định triển khai toàn diện công nghệ lái tự động 'E2E (end-to-end)' sử dụng AI tự trị trong lĩnh vực xe cộ chiếm khoảng 60% tổng số tai nạn. Thông qua đó, công ty sẽ tăng cường đáng kể khả năng tự đưa ra quyết định và ứng phó ngay cả trong những môi trường lái phức tạp.

Điểm đáng chú ý là công nghệ E2E của Toyota không chỉ phụ thuộc vào lái tự động AI đơn thuần. Công ty cũng triển khai thiết bị an toàn 'Guardrail' dựa trên quy tắc, thiết bị này sẽ can thiệp ngay lập tức khi AI không thể dự đoán được những tình huống bất ngờ hoặc những chuyển động không mong muốn. Guardrail này không chỉ là thiết bị an toàn cốt lõi đảm bảo an toàn cho xe, mà còn là thiết bị đảm bảo tính minh bạch giúp xác định chính xác và giải thích nguyên nhân nếu xảy ra tai nạn.
Sự đổi mới trong lĩnh vực di động thương mại cũng đáng được chú ý.
Toyota có kế hoạch tăng tốc độ phát triển công nghệ lái tự động hoàn toàn cho đến năm 2030 để thực hiện lái tự động ở mức cấp độ 4. Cùng với đó, công ty cũng đang cân nhắc thận trọng việc bước vào lĩnh vực kinh doanh robotaxi thông qua hợp tác với Waymo, công ty dẫn đầu lái tự động của Mỹ. Đây là chiến lược kết hợp năng lực phát triển hệ thống AI nội bộ và quan hệ đối tác toàn cầu để đẩy nhanh kỷ nguyên thương mại hóa lái tự động.
Các chuyên gia đánh giá chiến lược lần này của Toyota là một cách tiếp cận thực tế nhằm vừa nắm bắt được tính đổi mới công nghệ vừa đảm bảo an toàn. Toàn thế giới đang tập trung chú ý xem triển khai cấp độ 2++ năm 2028 và kế hoạch cấp độ 4 cùng robotaxi năm 2030 của Toyota sẽ mang lại những thay đổi gì cho thị trường di động toàn cầu.
© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено
*Nội dung này được dịch bằng AI.
![ML cũng chú ý đến 'tay trái 149㎞ 1 inning' Park Geun-seo, 3 inning không điểm→xóa sạch 34 cú ném của các anh em chuyên nghiệp "Tôi muốn được gọi sớm vào ngày 21 tháng 9" [Phỏng vấn]](https://image.starnewskorea.com/cdn-cgi/image/f=auto,w=567,h=378,fit=cover,g=face/21/2026/08/2026082715545875985_1.jpg)


!['Cú phá phạt tuyệt vời và bàn thắng liên tiếp' Matheus của Anyang, được chọn MVP vòng 25... Daejeon vào Đội hình xuất sắc [Công bố chính thức]](https://image.starnewskorea.com/cdn-cgi/image/f=auto,w=567,h=378,fit=cover,g=face/21/2026/08/2026082809054219759_1.jpg)
![[Chính thức] Lee Kang-in và Kim Min-jae đối đầu tại Champions League! Lịch đấu UCL Giai đoạn Liên đoàn xác định](https://image.starnewskorea.com/cdn-cgi/image/f=auto,w=567,h=378,fit=cover,g=face/21/2026/08/2026082806422986289_1.jpg)







