*Nội dung này được dịch bằng AI.Xem bản gốc
Tata Daewoo Mobility công bố vào ngày 7 rằng công ty đã ký kết biên bản ghi nhớ (MOU) với công ty phần mềm AI tự hành RideFlux tại trụ sở chính ở Gunsan, Jeollabuk-do vào ngày 3 để "phát triển hệ thống hỗ trợ lái cấp độ 2+ cho xe tải thương mại và hợp tác kinh doanh hóa tự hành cấp độ 4".
Thông qua thỏa thuận này, cả hai công ty sẽ phát triển chung hệ thống hỗ trợ lái cấp độ 2+ dựa trên nền tảng xe tải hạng nặng 'MAXEN' và xe tải hạng trung 'KUXEN'. Tata Daewoo Mobility cung cấp loại xe áp dụng, nền tảng xe và giao diện điều khiển, trong khi RideFlux phát triển và lắp đặt phần mềm tự hành cốt lõi cần thiết cho lái xe trên đường cao tốc của xe tải thương mại.
Cả hai công ty mở rộng hợp tác vượt quá thử nghiệm xe tải tự hành cấp độ 4 hiện tại sang giai đoạn kinh doanh hóa toàn diện. Tata Daewoo Mobility xem xét lựa chọn loại xe áp dụng, chỉnh sửa xe và phương án Yangsan, trong khi RideFlux cung cấp giải pháp phần mềm để lập lộ trình cho xe tải cấp độ 4 hoàn toàn không người lái Yangsan thông qua nâng cao kỹ thuật từng bước. Ngoài ra, công ty cũng thúc đẩy hợp tác với Tata Motors để vào thị trường xe tải thương mại toàn cầu.
Trước đó, cả hai công ty đã tiến hành chạy thử nghiệm xe tải tự hành cấp độ 4 dựa trên 'MAXEN' trên đường cao tốc và đường thường Seoul–khu vực Chungcheong năm ngoái, và kể từ tháng 7 năm nay, cả hai công ty đang cùng thực hiện vận chuyển hàng hóa có trả tiền bằng xe tải tự hành lần đầu tiên trong nước trên tuyến Gunsan–Jeonju–Daejeon của Hanjin.
Kim Tae-sung, Giám đốc Điều hành Tata DaewooMo Bil-ri-ti (President), tuyên bố: "Chúng tôi sẽ mở rộng phạm vi hợp tác từ thử nghiệm thực tế sang áp dụng và xem xét kinh doanh hóa Yangsan để tạo ra kết quả giải quyết vấn đề thiếu nhân lực và hiệu quả vận chuyển trong ngành logistics". Park Jung-hee, Giám đốc điều hành RideFlux, nhấn mạnh: "Thỏa thuận này sẽ trở thành một cột mốc mở rộng từ cấu trúc tập trung vào thử nghiệm của chính phủ sang thị trường B2B tư nhân được gọi là Yangsan của nhà sản xuất hoàn thành".
© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено
*Nội dung này được dịch bằng AI.Xem bản gốc








!['Nhận được lời chúc mừng từ toàn thế giới' Uy tín của Ủy ban Chống doping Hàn Quốc (KADA) thực sự ấn tượng, Chủ tịch Yang Yoon-jun "Vẻ đẹp thực sự của thể thao là..." [Hiện trường Bangi-dong]](https://image.starnewskorea.com/cdn-cgi/image/f=auto,w=640,h=427,fit=cover,g=face/21/2026/11/2026111013573751150_1.jpg)

!['Kim Min-sol thống lĩnh' Tân binh đáng sợ, lần đầu tiên vượt qua 1,6 tỷ won tiền thưởng... Mở ra kỷ nguyên mới với Seo Gyo-rim [Kết thúc mùa giải KLPGA]
Kim Min-sol đã thiết lập một kỷ lục mới trong lịch sử golf nữ Hàn Quốc. Tân binh này không chỉ thống lĩnh các giải đấu mà còn phá vỡ các kỷ lục tiền thưởng.
Theo Hiệp hội Golf Chuyên nghiệp Hàn Quốc (KPGA), Kim Min-sol đã giành được 1,6 tỷ won tiền thưởng trong mùa giải năm nay — lần đầu tiên một tân binh nữ đạt được con số này. Cô ấy đã vượt qua những kỳ vọng và trở thành một trong những gương mặt sáng nhất của giải đấu.
Bên cạnh Kim Min-sol, Seo Gyo-rim cũng đã thể hiện những màn trình diễn ấn tượng, giúp mở ra một kỷ nguyên mới cho golf nữ Hàn Quốc. Cả hai cô gái trẻ này đã chứng minh rằng họ là những tân binh đáng sợ, sẵn sàng thay đổi bộ mặt của môn thể thao này.
Mùa giải KLPGA năm nay đã chứng kiến sự trỗi dậy của những tài năng trẻ, với Kim Min-sol và Seo Gyo-rim dẫn đầu cuộc cách mạng này.](https://image.starnewskorea.com/cdn-cgi/image/f=auto,w=640,h=427,fit=cover,g=face/21/2026/11/2026111015184918589_1.jpg)
!['Bước chân tiếc nuối của Oh Yoon-seok → Cú bắt của Kim Hyun-soo' Một pha phòng ngự đó đã thay đổi đội vô địch [Một lời của Kim In-sik]](https://image.starnewskorea.com/cdn-cgi/image/f=auto,w=640,h=427,fit=cover,g=face/21/2026/11/2026111008145148235_1.jpg)


