* Translated by AI

Starnews

Tesla Cybercab, điều tra tuân thủ tiêu chuẩn an toàn bắt đầu ngay khi khởi động… 'Có xác thực trước không?'

Ngày phát:

김경수

*Nội dung này được dịch bằng AI.

Tesla Cybercab
Tesla Cybercab

Tesla gần đây đã bắt đầu dịch vụ lái xe công cộng tại Austin, Texas với robot taxi không người lái 'Cybercab', và Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Hoa Kỳ (NHTSA) đã bắt đầu điều tra tuân thủ tiêu chuẩn an toàn liên bang. Cybercab là xe hai chỗ ngồi dựa trên mục đích với vô-lăng, bàn đạp phanh và gương chiếu hậu đều bị loại bỏ.

Theo các nguồn tin nước ngoài và ngành công nghiệp, cuộc điều tra này liên quan đến việc xem xét kỹ lưỡng dữ liệu kỹ thuật và quy trình xác thực mà Tesla dựa vào để chứng minh cách họ tuân thủ Tiêu chuẩn An toàn Ô tô Liên bang (FMVSS) đối với tối đa 1.000 chiếc Cybercab. Các nhà sản xuất ô tô phải tự chứng nhận rằng phương tiện của họ tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn, và khi có câu hỏi về tuân thủ quy định, cơ quan quản lý sẽ bắt đầu điều tra.

Tesla Cybercab, không có vô-lăng cũng không có bàn đạp
Tesla Cybercab, không có vô-lăng cũng không có bàn đạp

Vấn đề then chốt là liệu có bỏ qua yêu cầu xin miễn trừ quy định. NHTSA gần đây đã đề xuất sửa đổi quy định bắt buộc bàn đạp phanh thủ công cho các phương tiện tự lái hoàn toàn, nhưng đề án này vẫn chưa có hiệu lực cuối cùng. Khác với đối thủ cạnh tranh Waymo, đã thực hiện quy trình xin miễn trừ quy định liên bang riêng biệt và được phê duyệt, Tesla đang được xem xét dựa trên cơ sở tự phán đoán rằng các tiêu chuẩn an toàn cụ thể không áp dụng mà không có yêu cầu miễn trừ riêng biệt và tuân thủ các tiêu chuẩn đó.

Các vấn đề cũng tiếp tục từ các khía cạnh kỹ thuật và vận hành. Tesla đang duy trì kiến trúc tự lái tập trung vào camera, loại trừ lidar và radar, do đó cuộc tranh luận về so sánh an toàn với các hệ thống dựa trên nhiều cảm biến vẫn tiếp tục. Ngoài ra, mặc dù đã bắt đầu vận hành công cộng trong Austin, nhưng các vấn đề thực tế cho vận hành đội xe quy mô lớn như bảo trì phương tiện, sạc pin, vệ sinh, bảo hiểm, v.v. và xác thực tính khả thi kinh doanh vẫn là những thách thức còn lại. Quản lý viên NHTSA Jonathan Morrison nhấn mạnh rằng mặc dù ủng hộ phát triển và triển khai tự lái an toàn, nhưng luật liên bang phải được tuân thủ.

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Nội dung này được dịch bằng AI.

Tin đề xuất

Lựa chọn biên tập

Tin kinh doanh & đời sống