"Sạc đầy trong 9 phút" Changan và CATL phát triển pin toàn rắn thế hệ mới và thực hiện đầu tư quy mô lớn

*Nội dung này được dịch bằng AI.Xem bản gốc

Hãng xe Changan của Trung Quốc đã bắt tay với Ningde Times (CATL) để mở rộng đáng kể dây chuyền sản xuất pin và tiến hành phát triển pin toàn rắn chung. Changan Automobile đã công bố thông qua nền tảng giao tiếp của Sàn giao dịch chứng khoán Thâm Quyến rằng sẽ mở rộng năng lực sản xuất của Taize Changan, công ty liên doanh hiện tại với Ningde Times, từ 50GWh hiện tại thêm 25GWh, nâng tổng quy mô lên 75GWh.

Hai công ty sẽ đầu tư 5 tỷ nhân dân tệ (khoảng 750 triệu đô la, khoảng 950 tỷ won) cho lần mở rộng này để xây dựng một cơ sở sản xuất mới có quy mô khoảng 700.000 mét vuông trong khu công nghệ cao giữa thành phố Trùng Khánh và tỉnh Tứ Xuyên. Cơ sở này sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2027 và dự kiến đạt mục tiêu sản xuất 25GWh trong vòng 3 năm, cung cấp pin cho các thương hiệu xe thân thiện với môi trường của Changan Automobile bao gồm Avatar, Deepal và Nevo. Changan Automobile dự báo rằng thông qua lần đầu tư này sẽ tạo ra doanh thu hàng năm 10 tỷ nhân dân tệ và 2.500 việc làm.

Ngoài ra, hai bên đã tăng cường hợp tác trong lĩnh vực pin toàn rắn và pin ion natri. Changan Automobile nhấn mạnh rằng thông qua pin toàn rắn "Golden Bell" tự phát triển, sẽ đạt được mật độ năng lượng 400Wh/kg và nâng cao an toàn bằng cách áp dụng công nghệ chẩn đoán từ xa AI. Pin này hỗ trợ quãng đường chạy trên 1.500km với một lần sạc đầy, gần như không có suy giảm hiệu suất ngay cả sau khi chạy trên 600.000km, và tuổi thọ vượt quá 5.000 chu kỳ. Hơn nữa, thông qua công nghệ sạc nhanh 6C, pin có khả năng sạc từ 30% đến 80% dung lượng pin trong vòng 9 phút.

Changan Automobile sẽ tiến hành thử nghiệm đường bộ xe vào năm 2026 và bắt đầu sản xuất thương mại pin toàn rắn Golden Bell một cách chính thức vào năm 2027. Sự hợp tác sản xuất pin lần này và phát triển pin toàn rắn là một biện pháp chiến lược mà Changan Automobile, đang chịu áp lực về lợi nhuận trên mỗi chiếc xe, thực hiện để giảm chi phí pin — một linh kiện cốt lõi — và đảm bảo khả năng cạnh tranh về chi phí.

Trong khi đó, các nhà sản xuất xe điện và pin của Trung Quốc dự báo năm 2027 là thời kỳ thị trường pin toàn rắn hoàn toàn bắt đầu phát triển một cách chính thức. Điều này là do chính sách giảm thuế của chính phủ từ năm 2026 đến năm 2027 đang cung cấp động lực thúc đẩy mạnh mẽ.

© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено

*Nội dung này được dịch bằng AI.Xem bản gốc