*Nội dung này được dịch bằng AI.Xem bản gốc
Tesla đã bắt đầu triển khai cập nhật phần mềm 2026.39.100 cho thị trường châu Âu, chính thức thay đổi tên của hệ thống lái tự động hoàn toàn (FSD) thành "Tesla Assisted Driving (TAD)" và đã tăng cường đáng kể logic kiểm soát tốc độ lái xe.
Biện pháp này phản ánh những chỉ ra của các cơ quan quản lý châu Âu như Đức, nhằm làm rõ rằng đây là một hệ thống hỗ trợ mà tài xế phải chịu trách nhiệm liên tục, đồng thời được coi là một phản ứng phù hợp với quy trình phê duyệt quy định trong châu Âu. Điều này cũng có ý nghĩa lớn đối với các cơ quan chính phủ và người tiêu dùng Hàn Quốc đang suy ngẫm về cùng một vấn đề liên quan đến thuật ngữ FSD.
Thay đổi lớn nhất theo cập nhật là hạn chế cách thiết lập tốc độ lái xe. Trước đây, tùy theo cài đặt, tốc độ lái xe có thể được chỉ định cao hơn tốc độ giới hạn trên đường lên tới 50%, nhưng kể từ cập nhật này, sai số tối đa được phép được giới hạn chặt chẽ ở mức 10%. Ngoài ra, mỗi khi khởi động xe, cài đặt độ lệch tốc độ sẽ được đặt lại về giá trị mặc định là 0%, yêu cầu tài xế phải thực hiện cài đặt lại thủ công mỗi lần, do đó kiểm soát hướng tới an toàn được áp dụng làm mặc định.
Hiện tại, phần mềm tương ứng đã được phê duyệt bởi Cơ quan Xe Hạng Nhẹ Hà Lan (RDW) và đang được triển khai tuần tự tới nhiều quốc gia châu Âu bao gồm Phần Lan, được áp dụng cho các xe trang bị phần cứng 4 trở lên. Ngành công nghiệp dự báo rằng vì thay đổi tên gọi và tăng cường giới hạn tốc độ này là những bước cần thiết để vượt qua các rào cản quy định của từng quốc gia, tốc độ triển khai trên toàn bộ Liên minh châu Âu trong tương lai sẽ nhận được động lực mạnh mẽ hơn.
© STARNEWS. Все права защищены. Копирование и распространение запрещено
*Nội dung này được dịch bằng AI.Xem bản gốc
