2026阿斯顿马丁F1车队完全公开插入本田小分队的AMR26 Livery

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阿斯顿·马丁·阿美一级方程式车队(以下简称AMA F1)拉开了面向2026年赛季的序幕。 AMA F1于当地时间2月9日在英国银石的新据点"AMR技术校园"全面公开了新型赛车AMR26的Livery(车辆涂色及外观设计),吸引了全世界赛车迷的关注。

此次公开的意义远不止于单纯的新车发表,主要有两个原因。 第一,被称为"F1设计传说"的艾德里安·纽伊(Adrian Newey)在加入AMAF1后首次指挥了整个设计,第二,日本的自尊心本田(Honda)作为沃克斯合作伙伴提供发动机(动力单元,PU),正式进入了合作体制。

担任管理技术伙伴兼球队代表重任的艾德里安•纽威已经做好了通过此次AMR26再次证明自己的天才性的准备。 2026年是一级方程式历史上非常罕见地同时大规模更改底盘(车身)和动力单元规定的一年。 在这种剧变期,根据设计者的能力,团队的排名可能会完全颠倒,因此纽伊的作用是绝对的。

纽伊代表表示"2026年是同时改变底盘和PU规则的罕见时期",并指出AMR26开发的核心哲学是"整体包装的完成度" 他表示,并不是单纯地执着于最高速度,而是致力于确立车辆坚固的基本性能、今后赛季不断延续的开发潜力,以及最重要的是车手在每场比赛中都能最大限度地发挥性能的行驶稳定性。

与本田的"Works伙伴关系"… 搭载新的心脏"RA626H"

AMR26的内部将搭载本田赛车(HRC)开发的新一代动力单元"RA626H" 本田和AMAF1超越了单纯的顾客-供应关系,从机器设计阶段开始就建立了紧密合作的"Works Partner"关系,使发动机和车身实现最佳协调。

HRC社长渡边康治在此次发表中强调:"为了2026年赛季一切焕然一新,本田集结所有技术力量开发了RA626H。" 本田表现出了抛开过去的荣耀,与AMAF1一起在新的技术规定下夺回世界顶级位置的强烈意志。

经过巴林测试，将于3月8日出战澳大利亚揭幕战

AMAF1和本田将进入实战轨道。 他们将于2月11日至13日和2月18日至20日在巴林进行为期6天的大规模正式测试。 该测试期间是最终检验根据新规定制作的AMR26和RA626H的组合,通过数据分析完成实战设置的唯一机会。

做好所有准备的AMAF1将于3月8日在澳大利亚大奖赛上拉开2026年赛季大长征的帷幕。 结合了艾德里安·纽威的设计美学和本田的发动机技术力的"AMR26"究竟会如何重组F1的生态系统,全世界的目光都超越了银石,转向了艾伯特公园赛道。

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