大众Atlas新一代车型预告公开，"更大更豪华"

*此内容由AI翻译生成。

大众的大型SUV"Atlas"即将变身新一代车型,公开了预告照片,引起了全世界汽车业界的极大关注。 将在北美以2027年款上市的新一代Atlas将超越单纯的部分变更,在设计、平台、电动化战略等方面试图进行破格的变化。 特别是大量采用在中国市场销售的兄弟车型"Teramont"的设计要素,同时添加了反映北美消费者喜好的独创性细节。

新一代Atlas的外观最明显的变化是前部的雄伟和干练美。 如果说目前在韩国销售的车型坚持以直线为主的多少有些保守、粗糙的传统SUV风格,那么新型车型则将呈现与大众最新电动汽车阵容ID.系列的流线型设计相结合的混合动力车型。 横穿前部的长长的LED灯杆、更大的格栅和垂直配置的空气吸入口使车辆的车宽看起来更加宽敞,在道路上最大限度地提高了存在感。 背面也采用了一体型尾灯图形,在提高夜间行驶时可视性的同时,增加了现代感。 侧面轮廓为了确保大型SUV特有的宽敞的室内空间,在保持宽松形态的同时,突出轮拱周围的立体感,强调了动感。

室内装修将朝着大幅改善大众最近被指责的数字接口不便的方向进行改善。 高达15英寸的大型浮动式信息娱乐显示屏位于仪表板中心,采用了以驾驶者为中心的驾驶舱结构,提高了操作便利性。 据悉,特别是接受了消费者对触摸式按钮的不满,与物理操作要素进行了适当的均衡,通过高级材料的广泛使用和环境照明系统,将室内感性品质提升到了高级水平。 延续到第3排的悠闲空间利用性维持着Atlas独有的最大优势,装载空间也以同级最高水平为目标,正在进行优化工作。

动力总成的构成也将发生有意义的变化。 新一代Atlas是以大众集团改良的MQB Evo平台为基础制作的,同时改善了行驶动感和乘车感。 发动机阵容以现有的4缸涡轮增压发动机为基础,有望引进效率最大化的插电式混合动力(PHEV)系统。 这是为了配合北美市场的电动化转换速度,同时满足大型SUV消费者的强烈扭矩和柔和加速性能要求的战略。 变速器也将由效率性得到改善的8速自动变速器组合而成,提供柔和的变速质感,四轮驱动系统4Motion技术也将进一步进化,大幅提高险路行驶及牵引能力。

尖端驾驶辅助系统(ADAS)领域也预告了飞跃性的发展。 更加精巧的旅行辅助系统在高速公路行驶时更加自然地辅助转向和加减速,通过传感器和摄像机的性能改善,防止交叉路口碰撞及行人保护功能将得到进一步加强。 另外,通过无线软件更新(OTA)功能,构筑购买车辆后也能持续维持信息娱乐系统和行驶辅助功能最新状态的环境。 这将成为Atlas在与竞争车型福特探险者、现代帕里斯帝、起亚特柳赖德等激烈的生存竞争中占据优势的核心武器。

新一代Atlas将于2026年下半年正式公开,并从2027年初开始在全球销售。 大众汽车计划通过此次车型巩固在北美市场的占有率,同时成功完成品牌整体电动化过渡期战略。 集内燃机的可信度、电动化的效率以及更先进的设计语言于一身的新型Atlas能否提出家庭SUV市场的新标准,吸引消费者的选择备受关注。 大众汽车以新款Atlas上市为起点,再次确认了其在大型SUV领域的领导力,并表现出了将其作为进一步提高全球市场品牌价值的契机。

© STARNEWS. 未经许可禁止转载或再分发

*此内容由AI翻译生成。