*此内容由AI翻译生成。
奥迪(Audi)和上汽集团(SAIC)的合资品牌"AUDI"调整了中国专用电动汽车车型"E5 Sportback"的正式售价。 在低于预期的销售量下，最终决定下调价格。 该车型是去除象征奥迪的"四个环"标志,正面摆放英文名"AUDI"文字的首款量产车型。
成立当时,奥迪在中国下了多少功夫,本公司的象征甚至扔掉了4个环标志,成为了热门话题,但实际销量却未能达到预期。 特别是,这款车型是为了加强在中国市场的品牌地位,与当地合作伙伴共同开发的结果。
售价方面,入门级车型先锋(Pioneer)约从23.59万元人民币(约4400万韩元)开始,中间内饰Pioneer Plus和四轮驱动车型先锋Quattro约26万9900元人民币(约5000万韩元)。 顶级内饰"Flagship Quattro"的价格约为31.99万元人民币(约5900万韩元)。
E5 Sportback是一款大型轿车,全长4881毫米、全宽1960毫米、全高1479毫米,通过2950毫米的轴距确保了充足的室内空间。 在性能方面,最高旗舰Quattro Trim的输出功率为579kW(约787马力),从静止状态到时速100公里的时间只有3.4秒。 电池根据内饰搭载76kWh及100kWh容量,以中国CLTC为准,一次充满电时行驶距离最少为618公里,最多为773公里。 采用800V高电压系统,充电10%至80%需要17分钟。 事实上,在性能方面得到了无可挑剔的评价。
室内搭载了3个大型显示屏综合的信息娱乐系统和AI数字助理,强调了数字用户的体验。 外观采用流畅的运动包轮廓和数字矩阵LED前灯,体现了面向未来的设计。 但是从价格上看,由于被ZIKER挤掉,小米SU7也登场,抛弃德国香的中国型奥迪被挤到了购买清单的下端。 但是奥迪计划在今后3年内加强包括SUV和轿车在内的追加电动化阵容,加快进军中国电动汽车市场的步伐。
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