ZIKER 7X 5299万韩元？ "是最终销售价格吗？' 问起来

*此内容由AI翻译生成。

中国吉利汽车的高端制造商极氪在进军韩国市场之前,从7X上市前开始就陷入了价格争议。 因为30日公开价格后被删除、网上预约登场后被取消等突发事件接连不断。

30日,在极氪韩国网站上,即将在国内上市的极氪7X的价格表被曝光。 公开的各内饰价格为75kWh后轮驱动(RWD) Pro 5299万韩元、100kWh RWD Max 5999万韩元、100kWh四轮驱动(AWD) Ultra 6999万韩元。 如果具备所有便利设备,那么所谓的"全套配置"装置的话,价格最多会上涨到8千万韩元左右。 这与中国产汽车大众期待的"性价比"相去甚远。 反而更适合极氪一直谈论的高端位置。

实际上,虽然GIKER KOREA的7X尚未在国内正式公开,但从全长4825毫米的中型SUV材料、便利装备和行驶距离(充电一次483公里)等来看,可以评价为充分具备了高级车的要素。 特别是,从上个月在首尔江南开业的ZIKER品牌之家展示的各种型号来看,具备了多种高级化要素。

问题是这个价格网站第二天就被封锁了。 据GIKER KOREA宣传负责人透露,"该网站不是可以公开价格的GIKER KOREA官方网站,是包含内部政府的网站,只是通过迂回途径暴露出来的被误认为是'官方价格'的突发事件。" 他还说:"不能说是正式价格。 不会按照这个价格销售，调整的概率各占一半。" ZIKER KOREA方面还表示:"考虑到公开后消费者的反应异常消极,最终价格调整时反映的概率很高。"

汽车业界预测,此次价格公开争议今后在极氪韩国正式公开价格时,再次引发争议的概率很高。 因为这与中国汽车期待的"性价比"完全不同。 从网络社区来看,明显捕捉到了希望极氪7X不要超过特斯拉车型Y或极星4价格的心理防线。

像这样,国内消费者对价格形成期待心理的原因另有其人。 这是因为通过调整中国当地的价格和规格,预测了大概的价格,是希望消费者衡量销售价格的结果。 但极氪韩国方面表示:"由于中国当地和国内情况完全不同，因此很难以中国价格为依据来衡量国内销售价格。" 同时,无人驾驶核心部件LiDAR和冰箱等高价便利设备被排除在外,这也是降低对价格的期待心理的原因。

继价格争议之后,GIKER KOREA部分经销商开始网上预约,但和正式公开价格一样,立即关闭网站的事例也有举报。 GIKER KOREA的宣传负责人对此表示:"没有开始提前预约的事例。 没有正式或内部安排过事前预约日程。"

ZIKER KOREA 7X将于7月份在国内正式上市,备受期待。 在正式上市之前,从极氪韩国的立场来看,在即将上市的时候,各种关注接连不断的现象反而是个好消息。 但是,如果消费者判断购买的信息出现混乱,只能导致相反的现象。

另外,极氪7X经过电动汽车购买补助金确定程序等后,将从今年8月开始正式出库,考虑到电池及规格等,预计政府及地方自治团体的补助金最多可达200万韩元左右。

© STARNEWS. 未经许可禁止转载或再分发

*此内容由AI翻译生成。