比亚迪获得停车车辆下部生命体感知专利…"要用在哪里？'

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比亚迪获得了利用计算机视觉技术的车辆下部生命体感知系统的专利。 中国国家知识产权局于今年6月12日以申请号"CN122200729A"正式公开了该专利。

该技术的特点是,将现有的集中于行驶辅助或电池管理的计算机视觉技术扩展到车辆周边的安全领域。 系统的主要原理是在车辆电源关闭后拍摄下部状态,储存标准图像,然后持续与之后拍摄的下部图像进行比较。

分析过程分为两个阶段。 首先,比起实时分析整个下部,只筛选出与标准形象发生差异的特定领域,指定目标形象。 之后对相关区域进行精密分析。 该结构可以减少对悬架、电池盒、空气动力学面板、结构物等不变的零部件的不必要的运算,使车辆电脑的资源集中于新物体或移动探测。 在感知到变化的区域,以特征检测信息为基础,辨别实际生命体存在与否和状态。

车辆下部因阴影、亮度变化、道路碎片、泥土、路面状态等,比室内乘客感知系统分析更加复杂。 现有的动作感知方式在区分这种环境变化和生物体动向方面存在局限性。 比亚迪的此次方式将生成符合停车各车辆的标准地图,减少因静态事物引起的误启动和虚假警报,提高动物或人等实际生命体识别的准确度。

除了车辆下部感知系统外,比亚迪最近还公开了结合雷达频道脉冲响应数据、频域特征、到达角分析等,感知车辆内部剩余乘客的专利。 这两项技术的目的是补充监视车辆内部和下部的不同死角地带。

此次专利文件中不包括实际车辆适用或商用化日程的具体内容。

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