7月进口车注册量两位数下降，电动汽车占比逼近50%……特斯拉地位稳固

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韩国进口汽车协会(KAIDA)表示，7月进口乘用车新车注册量为39,976辆，较上月(38,059辆)减少18.6%，较去年同期(27,090辆)增长14.3%。

今年1月至7月的累计注册量为215,008辆，较去年同期(165,210辆)增长30.1%。KAIDA副会长郑允英解释说：“受部分品牌货源不足及夏季休假季影响，较上月注册量有所减少。”

按燃料类型来看，纯电动汽车(EV)注册量为15,428辆，占整体市场的49.8%，逼近半数。其次是HYBE LID以12,840辆(41.5%)紧随其后，汽油车为2,514辆(8.1%)，柴油车仅为194辆(0.6%)。按国家分类，欧洲产车辆以14,841辆(47.9%)保持领先，但美国产车辆以14,064辆(33.8%)缩小了差距，中国产为2,846辆(9.2%)，日本产为2,825辆(9.1%)。

按品牌分类，特斯拉以12,237辆(33.05%)独占首位。宝马以6,533辆(21.09%)位居第二，梅赛德斯-奔驰以3,959辆(12.78%)排名第三。中国比亚迪以2,846辆(9.19%)的成绩升至第四位，引人注目。随后依次是雷克萨斯(1,474辆，4.76%)、丰田(1,340辆，4.33%)、沃尔沃(958辆，3.09%)和奥迪(935辆，3.02%)。

畅销车型前3名被特斯拉Model Y Premium(6,612辆)、Model Y 长续航版(2,092辆)和Model 3 长续航版(1,239辆)包揽。宝马520以1,212辆排名第四，比亚迪海豚以1,125辆位列第五。

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