由中国主导的全固态电池国际标准制定工作……已越过关键阶段

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国际电工委员会（IEC）近日批准了中国提出的关于电动汽车用固态电池的国际标准提案。该提案旨在确立固态电池的通用测试及应用参数，未来 24 至 36个月期间，将由韩国、中国、法国、日本等国参与的实务工作组推进标准化程序。

根据提议的方法论，若将电池单体在 120°C 真空腔中干燥 6 小时后，因挥发性有机蒸发导致的质量损失超过 0.5%，则将其界定为真正意义上的“全固态（all-solid-state）”电池与半固态电池的区别。这是为了明确区分此前被称为半固态及全固态混合设计的各类电池而设定的标准。

中国政府的支持行动也迅速展开。电池消费税政策已正式实施。特别是自本月1日起，普通锂离子电池产品将被征收 2% 的消费税，并计划于 2027年9月1日提高至 4%。相反，固态电池、钠离子电池和燃料电池将维持免税状态直至 2028年12月31日。

与此同时，中国国内电池企业的试点生产线运营也在逐步加速。欣旺达（Sunwoda）已启动年产能为 0.2 GWh 的固态电池样品生产线，并正致力于实现 400 Wh/kg 的能量密度目标。亿纬锂能（EVE Energy）也展示了 60 Ah 的原型电芯。不过，由于硫化物系固态电解质成本高昂，以及维持电池内部界面接触和堆叠压力管理等技术难题依然存在，预计距离正式进入大规模量产阶段仍需额外时间。

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