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近日,针对特斯拉在美国德克萨斯州奥斯汀市启动的无人驾驶网约车“赛博出租车(Cybercab)”,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已着手调查其是否符合联邦安全标准。赛博出租车是一款专为两人乘坐设计的车辆,取消了方向盘、刹车踏板和侧视镜。
据外媒及业界报道,此次调查将详细审查特斯拉为证明其多达1,000辆的赛博出租车符合联邦机动车安全标准(FMVSS)所依赖的技术数据和验证程序。汽车制造商必须自行认证车辆符合安全标准;一旦对合规性提出质疑,监管机构便会启动调查。

核心争议点在于是否省略了监管豁免申请。NHTSA近期提议修订完全自动驾驶车辆必须配备手动刹车踏板的规定,但该提案尚未最终生效。与竞争对手Zoox通过单独申请联邦监管豁免并获得批准不同,特斯拉目前正接受对其自行判断“特定安全标准不适用”的依据及合规情况的审查,且未提交单独的豁免申请。
在技术和运营层面,争议仍在持续。特斯拉坚持采用以摄像头为核心的自动驾驶架构,排除了激光雷达和雷达,因此关于其与多传感器系统相比的安全性争论仍在继续。此外,尽管已在奥斯汀启动公共运营,但在车辆维护、充电、清洁、保险等方面,实现大规模车队运营的实际操作课题和商业可行性验证仍待解决。NHTSA官员乔纳森·莫里森表示支持自动驾驶的安全开发与部署,但强调必须遵守联邦法律。
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