"商务舱加普拉达争议"陷入困境的女子足球，负担更重的亚洲杯

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大韩民国女子足球代表队将参加2026亚洲足球联盟(AFC)女子亚洲杯。 4年前在印度举行的比赛中,这是历史上首次进入决赛而成为话题的比赛,但此次大赛在即,随着比赛之外的争议接连出现,负担进一步加重。

申相佑教练率领的女子代表队15日在韩国足球公园集合进行训练后,19日出国,目前在澳大利亚进行最后的训练。 小组赛A组的韩国队将于下月2日与伊朗队进行首场比赛，然后于5日和8日分别与菲律宾队和澳大利亚队展开较量。 在国际足联(FIFA)排名中，韩国排在第21位，继澳大利亚(第15位)之后，在小组中排名第二。 菲律宾排在第41位，伊朗排在第68位，差距很大。

总决赛有12支球队参加，通过8强淘汰赛决出冠军。 每组4支球队分成3组进行小组赛后，各组的第一名和第二名以及第三名中成绩较好的2支球队也将进入淘汰赛。 进入8强看似轻松，但问题是最终将与强队相遇的淘汰赛。

包括日本(第8位)、北韩(第9位)、澳大利亚、中国(第17位)等国际足联排名比韩国更高的强队都将参加此次比赛。 在2022年的比赛中，北韩缺席，再加上在淘汰赛上先后与澳大利亚、菲律宾相遇的戴振云，取得了历史上首次进入决赛的成果。 但是，在本次大赛上，能否跟随韩国队还是未知数。

问题是，如果此次大赛的竞技水平和结果不佳，"后续风暴"将非常猛烈。 事实上，此前女足的球迷关心度下降，再加上环境恶劣，因此对成绩等的负担感也相对较小。 2022年大赛当时,比起对冠军失败的批评和遗憾,历史上首次进入决赛的成果本身得到了更多的掌声。

但是，在本届世界杯之前出现的各种争议使人们对女足的关注度增加到了"负面意义"。 此前，韩国女子代表队部分选手通过声明书要求改善提供商务舱等与男子代表队的差别规定。 当时，球员们向大韩足球协会提出了上述要求，并预告了包括本届亚洲杯在内的"抵制"比赛，最终多家外媒纷纷报道。

但是球迷们批评说:"考虑到女子代表队的竞技能力和与男子足球截然不同的市场性，这是过分的要求。" 大韩足球协会经过与选手们的协商，决定仅限于世界杯决赛圈或亚洲杯等AFC正式比赛等国际大赛决赛圈，向女子代表队提供商务舱。 为了对太极标志抱有自豪感，发挥出好的竞技能力，将确立可持续结构的支援体系标准"，事实上接受了选手们的要求。

在这种情况下，参加156场A级比赛的老将赵素贤(38岁•哈利法克斯)在社交媒体(SNS)上的帖子给围绕女足国家队的争议火上浇油。 中国女子代表队将身穿名牌普拉达队服的消息在SNS上链接,并写道"韩国没有这样的吗?" 本来就因为商务舱的要求,舆论就不好,在这种情况下,只能让人觉得他甚至要求穿名牌团服。 争议扩大后,赵素贤也没有做出特别的解释。 因此，面对即将举行比赛的国家队后辈们，只能留下这样的余波。

自然而然地，参加本届亚洲杯的女足代表队只能背负着比任何时候都大的负担参加比赛。 如果比赛能力和成绩不好,那么与之前的争议相吻合,比任何时候都强烈的批评只能指向女足和女足全体。 推翻批评舆论的，归根结底，无论是令人感动的竞技状态，还是令人印象深刻的成绩，都只能在球场上证明。 但是考虑到此前的竞技水平和与日本、朝鲜等其他球队的客观战斗力差距等，很难期待出现逆转。

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