Este contenido ha sido traducido por IA.
Michelin ha presentado la tecnología 'Gemelo Digital Universal de Neumáticos (Digital Twin)', que analiza en tiempo real los datos del vehículo para ofrecer recomendaciones al vehículo y al conductor. Esta tecnología es una solución de software avanzada que combina modelado matemático de alto nivel, inteligencia artificial (IA) y algoritmos de ciencia de datos para predecir el comportamiento de conducción del vehículo y mejorar su rendimiento, sin necesidad de instalar sensores físicos adicionales.
Esta tecnología de Michelin puede funcionar como un sistema integrado optimizado para la arquitectura de vehículos centrados en el software (SDV), que es el núcleo de la movilidad del futuro. Según Michelin, esta tecnología compara y analiza en tiempo real los datos del vehículo, como la presión de los neumáticos, el desgaste, la carga, la adherencia y el entorno de conducción, para implementarlos en un modelo virtual, interactuando directamente con los sistemas internos del vehículo para optimizar su rendimiento. Concretamente, ofrece funciones de predicción de la máxima adherencia de los neumáticos y prevención del fenómeno de aquaplaning, además de mejorar la eficiencia de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) como el ABS.
Ante todo, al reflejar en tiempo real los datos del estado de los neumáticos en el algoritmo de frenado, se aumenta la estabilidad de la conducción y se puede reducir la distancia de frenado en varios metros; además, realiza funciones de monitoreo de la presión de los neumáticos y detección de sobrecarga del vehículo. Asimismo, apoya el mantenimiento preventivo basado en los datos acumulados, ayudando a prolongar la vida útil de los neumáticos y a mantener las condiciones óptimas. En una investigación colaborativa reciente con Brembo, se reflejó la tecnología de gemelo digital en el algoritmo de frenado para mejorar el rendimiento del ABS, demostrando en situaciones reales de frenado de emergencia un efecto de reducción de la distancia de frenado de hasta 4 metros.
Según el estudio de mercado global MarketsandMarkets, se prevé que el mercado de vehículos centrados en el software (SDV) crezca significativamente, pasando de 213.500 millones de dólares en 2024 a aproximadamente 1,24 billones de dólares en 2030. Michelin planea, a través de esta tecnología de gemelo digital, transformar los neumáticos en una fuente de información clave dentro del ecosistema de datos del vehículo, consolidándose como socio de los fabricantes de vehículos completos que se encuentran en la fase de transición hacia el SDV.
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