Anuncio de la nueva estrategia de negocios de Lotus: 'Focus 2030'

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La marca británica de superdeportivos de alto rendimiento Lotus ha anunciado su nueva estrategia global de negocios, 'Focus 2030'. El objetivo es aumentar la capacidad de respuesta ante los cambios del entorno externo y transformarse en un negocio sostenible.

Al examinar el contenido de 'Focus 2030' de Lotus, se observa que busca reforzar la marca centrada en su ADN exclusivo de superdeportivos, diversificar la gama de propulsores y ampliar las alianzas estratégicas. Además, se propone priorizar como valores supremos aquellos que la propia marca considera superiores: 'aligeramiento de peso, rendimiento aerodinámico, ingeniería de precisión y el placer de conducir'.

También llama la atención su estrategia flexible de propulsores. La empresa planea desplegar un portafolio de propulsores múltiples y versátil que abarque desde motores de combustión interna hasta vehículos eléctricos de batería, pasando por los híbridos enchufables. Para ello, se ha decidido mantener en la sede central del Reino Unido, donde se han acumulado la tradición de Lotus y la experiencia especializada en deportes de motor, la base fundamental del diseño y la ingeniería de los vehículos. Asimismo, se aprovechará activamente la infraestructura de investigación y desarrollo en China para responder con rapidez a las demandas del mercado global y acelerar los ritmos de desarrollo.

Lotus ha establecido como objetivo a corto plazo en la fase de transición hacia la electrificación fijar la proporción de ventas de híbridos enchufables en aproximadamente el 60% y la de vehículos eléctricos puros en un 40% dentro de la composición total de ventas, avanzando hacia una electrificación completa de forma gradual. Para ello, la tecnología de híbridos enchufables propia introducida, 'X-Hybrid', es un sistema de próxima generación que fusiona las ventajas de los motores de combustión interna y los vehículos eléctricos, ofreciendo una gran autonomía y alta utilidad, al tiempo que logra un alto rendimiento y una profunda inmersión al volante. Esta tecnología se aplicará por primera vez en el modelo SUV eléctrico de la marca, 'Eletre X', obteniendo una respuesta inicial positiva, como demostraron las más de 1.000 reservas registradas en el primer mes de su lanzamiento en el mercado chino.

En el mercado europeo, la entrega a los clientes comenzará a partir del cuarto trimestre de 2026. Además, Lotus tiene previsto lanzar de forma inesperada en 2028 el nuevo superdeportivo híbrido enchufable 'Type 135', que hereda la identidad de alto rendimiento de la marca. El Type 135, equipado con un potente propulsor V8 híbrido enchufable con una potencia superior a 1.000 caballos de fuerza, se producirá en una fábrica local en Europa, y sus especificaciones detalladas se darán a conocer en la segunda mitad de 2026. También se confirmó la continuación de la producción del 'Emira' para reflejar la demanda global de la gama de superdeportivos de motor central de combustión interna, y se anunció que la información sobre la actualización del Emira, que será el más ligero y potente de su historia, se dará a conocer en unas pocas semanas.

En cuanto a la gama de vehículos eléctricos puros, se ha anunciado que se consolidará la tecnología de arquitectura de alto voltaje de 800V, centrada en el hiperdeportivo 'Evija', el SUV 'Eletre' y el GT 'Emeya'. Sobre todo, para lograrlo, la cooperación con China será fundamental. La estrategia consiste en fortalecer aún más la colaboración con el accionista mayoritario, Geely Holding Group, para maximizar la competitividad de la cadena de suministro y la eficiencia de producción, acelerando así la velocidad de entrada en los mercados de todo el mundo. Como parte de la reestructuración para respaldar esta estrategia, se está impulsando la integración en una única entidad de la filial británica 'Lotus UK' y del departamento de tecnología 'Lotus Technology', con el objetivo de lograr una gobernanza más eficiente y una optimización de costes, uniendo en un solo núcleo las capacidades de ingeniería para el desarrollo de vehículos de alto rendimiento de próxima generación. Este proceso de integración se completará a finales de 2026.

Pang Qingfeng ( ), director ejecutivo del Grupo Lotus, declaró: "'Focus 2030' es una nueva estrategia para que Lotus vuelva a sus raíces, y nos dedicaremos a crear ingeniería, rendimiento y el verdadero coche para conductores". Daniel Lee, vicepresidente del Grupo Geely Holding y director de Lotus Technology Lee Sa-hoe (Chairman), destacó que el Grupo Geely Holding no escatimará recursos ni apoyo para que Lotus pueda competir en el escenario más alto del mundo.

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